The development of transportation infrastructures has led to the need of huge earthmoving volumes, resulting in high embank- ments. In the construction of these embankments, rockfill and soil-rock mixture materials have ...

O presente relatório relata as quatro saídas de campo realizadas pelo LNEC no primeiro semestre de 2011, os resultados quantitativos e qualitativos obtidos nas campanhas, o balanço hídrico das duas zonas em estudo e uma ...

O presente relatório apresenta um procedimento de ensaio metrológico de pêndulos britânicos (medidores de fricção) desenvolvido no Centro de Instrumentação Científica do LNEC e realizado no Laboratório Central de Apoio ...

O presente relatório foi desenvolvido para a Administração de Região Hidrográfica do Centro e teve como objectivo a determinação da vulnerabilidade à intrusão marinha nas áreas correspondentes aos sistemas aquíferos dessa ...

Sea level change is an important consequence of climate change due to its impact on society and ecosystems. Analyses of tide-gauge data have indicated that the global sea level has risen during the 20th century and several ...

Assiste-se, actualmente, a uma exigência crescente nos requisitos de qualidade das descargas de efluentes urbanos no meio hídrico receptor e, em paralelo, a uma maior pressão no sentido do aumento da eficiência na operação ...

A mecânica do transporte sedimentar é um tema de interesse considerável, mas cuja dinâmica é difícil de prever. Actualmente, no contexto da erosão verificada em grande parte da orla costeira nacional o fenómeno assume ...

A ARA-Sul lançou em 2009 um concurso para a obtenção de propostas para a realização do controlo de segurança das grandes barragens a seu cargo. O LNEC, em conjunto com a CONSULTEC, venceu o referido concurso, tendo proposto ...

A barragem dos Pequenos Libombos é constituída por um aterro zonado que dispõe de um sistema de observação em exploração há cerca de 20 anos. Os dispositivos desse sistema permitem medir as seguintes grandezas: nível de ...