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Damage progression in rubble-mound breakwaters scale model tests, under a climate change storm sequence

Fortes, C. J. E. M.; Lemos, R.; Mendonça, A. C.; Reis, M. T. L. G. V. (FURG, 2018-11)

Understanding damage progression under future climate changes is of utmost importance for effective management of coastal defenses. Significant wave height, wave period, storm direction and water level have been considered ...
The “Crossover” project: wave overtopping under directionally bimodal wave attack

Bruce, T.; Franco, L.; Romano, A.; Menendez, M.; Reis, M. T. L. G. V.; Pinheiro, L.; Van der Meer, J. (2018-08)

It is common for the local sea state in coastal waters to be a complex combination of waves due to local and recent wind (the "sea") and long period waves resulting from earlier weather systems, which have travelled many ...
Infragravity wave energy changes on a dissipative barred beach: a numerical study

Mendes, D.; Pinto, J. P.; Pires Silva, A.; Fortunato, A. B. (Elsevier, 2018-10)

The influence of bars on the infragravity wave energy changes in dissipative beaches is analysed through numerical simulations of random wave propagation. The analysis of the simulated data includes the cross-shore evolution ...
Experimental measurments of movements and mooring forces of a ship under wave action

Pinheiro, L.; Pedro, F.; Abdelwahab, H.S.; Hinostroza , M.; Santos, J. A.; Fortes, C. J. E. M. (FEUP, 2018-11)

This paper presents a series of tests on a reduced physical model to reproduce the behavior of a moored oil tanker. The measurement techniques used and all the instrumentation are presented. Data analysis techniques are ...
Uma nova metodologia para controlo de qualidade (resistência) de madeira em obra

Saporiti Machado, J.; Marques, A.; Dias, A.; Santos, P. (Universidade do Porto, 2018-11)

Os produtos à base de madeira têm cada vez mais um papel relevante na construção, em particular no caso da reabilitação. Tal resulta não só das vantagens tradicionais da madeira, como o seu desempenho mecânico ou impacto ...
Foresight study: future developments in physical modelling of climate change impacts

Mendonça, A. C.; Mclelland, S.; Evers, E.; Thom, M.; Rosa-Santos, P. (IAHR, 2018-07)

The HYDRALAB+ Project is an advanced network of European research organisations that focus on physical modelling of environmental hydraulics. The aim is to develop and improve the experimental facilities for the investigation ...
Envolver adolescentes no pensar a cidade: reflexão sobre oficinas temáticas de urbanismo no Bairro de Alvalade, Lisboa

Costa, C.; Almeida, I.; Batista, J. (GOT - UL, 2019-01)

O presente artigo, alicerçado nos Projetos de investigação CyberParks e C3Places, examina como as tecnologias digitais podem envolver os utilizadores na cocriação de um espaço público aberto que responda às suas necessidades, ...
Análise multicritério para apoio à decisão em intervenções de obras marítimo-portuárias: Estudo de quebra-mares de talude de blocos de betão e enrocamento

Giollo, R; Falcão Silva, M. J.; Lemos, R.; Couto, P. (GPBE/ IST, 2018-11)

A geografia marítima nem sempre proporciona à costa um ambiente seguro para a instalação e manutenção de portos. Com este propósito, constroem-se obstáculos estruturais capazes de proteger o porto contra a agitação marítima, ...
Reliability of scour protections with copula-based models

Fazeres-Ferradosa, T.; Taveira-Pinto, F.; Reis, M. T. L. G. V.; Neves, L. (IHCantabria, 2018-05)

Scour protections are commonly designed according to semi-empiric methodologies, which are based on a deterministic approach. This often results in overestimated dimensions of the protection, namely, regarding the required ...
Asymmetric copula–based distribution models for met-ocean data in offshore wind engineering applications

Fazeres-Ferradosa, T.; Taveira-Pinto, F.; Vanem, E.; Reis, M. T. L. G. V.; Neves, L. (Sage, 2018-07)

Joint statistical models for long-term wave climate are a key aspect of offshore wind engineering design. However, to find a joint model for sea-state characteristics is often difficult due to the complex nature of the ...
Using 3D modelling techniques for surveys in two dimensional scale model tests of breakwaters

Lemos, R.; Henriques, M. J.; Muralha, A.; Jónatas, R.; Fortes, C. J. E. M.; Capitão, R. (De Gruyter, 2018-06)

This paper focuses on a study of different methodologies for surveying two-dimensional scale models of rubble mound breakwaters. Tests were conducted in one of the LNEC’s irregular wave flumes and involved the use of four ...
Influence of wave conditions in damages at scale model tests of rubble-mound breakwaters under sea level rising

Lemos, R.; Neves, M. G.; Fortes, C. J. E. M.; Mendonça, A. C.; Ramos, A.; Capitão, R.; Reis, M. T. L. G. V. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

Usually, physical model tests support the design of breakwaters considering different incident wave conditions, including extreme events. This paper describes two-dimensional physical model tests of a rock armour breakwater, ...
Systematic observation of maritime works. The new OSOM+

Capitão, R.; Lemos, R.; Henriques, M.; Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.; Silva, L. G.; Reis, M. T. L. G. V. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

This paper presents recent new features of the Systematic Observation of Maritime Works (OSOM+) program, under development at LNEC since 1986, for using in an extensive number of maritime structures of mainland Portugal. ...
Galgamento em estruturas de proteção marginal face à subida de nível do mar

Pires, D.; Neves, M. G.; Oliveira, F. S. B. F. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

O sistema de proteção costeira da Cova-Gala, a sul da Figueira da Foz, inclui defesas longitudinais aderentes datadas de 1975 que têm como objetivo proteger a povoação da ação do mar. Ao longo dos anos têm-se registado ...
Análise das forças num emissário submarino utilizando um modelo numérico 3D RANS-VoF

Didier, E.; Neves, M. G.; Teixeira, P. R. F. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

O conhecimento das forças devido à acção das ondas que atuam nos emissários submarinos, compostos por uma conduta e anéis de estabilização de betão, para agitação com direcção de propagação próxima da direcção do emissário, ...
Estudos de agitação e ressonância no porto de Leixões

Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.; Pinheiro, L.; Capitão, R.; Lopes, H. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

Com vista a otimizar a geometria do prolongamento do quebra-mar exterior do Porto de Leixões, bem como avaliar os impactes desse prolongamento nas condições de agitação na praia de Matosinhos, efetuou-se a caraterização ...
Análise multicritério para apoio à decisão em intervenções de obras marítimo-portuárias: estudo de quebra-mares de talude

Giollo, R; Falcão Silva, M. J.; Lemos, R.; Couto, P. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

Os quebra-mares de talude estão entre as obras de proteção marítimo-portuárias mais frequentes em Portugal. Devido ao ambiente marítimo agressivo a que estão sujeitos, requerem obras de manutenção periódicas que garantam ...
Renaturalização da zona do Lugar de Baixo, Madeira

Castro, J.; Mendonça, A. C.; Fortes, C. J. E. M. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

O presente trabalho descreve a aplicação do modelo numérico COULWAVE ao estudo da propagação de ondas na zona da Praia do Lugar de Baixo, Madeira, com vista a simular as características hidrodinâmicas na zona de estudo ...
SWAMS: Novos desenvolvimentos

Pinheiro, L.; Lopes, P.; Poseiro, P.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

Nesta comunicação apresenta-se os novos desenvolvimentos que estão em curso no sistema SWAMS ALERT, que é um sistema previsão, alerta e avaliação de risco de eventos perigosos associados à navegação em áreas portuárias e ...
Effect of speed and depth variation on the interaction between two ships

Pedro, F.; Santos, J. A.; Pinheiro, L.; Fortes, C. J. E. M.; Hinostroza , M. (Instituto Hidrográfico, 2018-06)

This paper analyses the influence of water depth and speed variation in the hydrodynamic interaction between a navigating ship and a stationary one, using physical and numerical modelling. The passing ship is a self-propelled ...

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