Abstract:
No contexto dos projectos de Investigação Programada em curso no LNEC, têm-se vindo a
efectuar estudos com vista ao aperfeiçoamento das técnicas de ensaio e metodologias de
análise para a caracterização estrutural de pavimentos. Um dos aspectos que se tem vindo a
estudar é o da optimização da utilização do deflectómetro de impacto conjuntamente com o
radar, tendo em vista dispor de novas metodologias mais expeditas para a caracterização
estrutural de pavimentos. Neste contexto, está-se a desenvolver um método para interpretação
dos resultados dos ensaios, baseado na utilização de redes neuronais.
Na presente comunicação descreve-se o método de cálculo desenvolvido, apresentam-se
alguns exemplos de resultados obtidos, e referem-se algumas linhas de desenvolvimento
futuro, com vista ao aperfeiçoamento das metodologias adoptadas.
