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  • Estudo das Relações entre as Características da Estrada, a Velocidade e os Acidentes Rodoviários. Aplicação a Estradas de Duas Vias e Dois Sentidos. 
    Cardoso, J. L. (1996-11)
    No período de 1988 a 1993, ocorreram anualmente nas estradas rurais de uma faixa de rodagem e dois sentidos da Rede Rodoviária Nacional de Portugal, em média, cerca de 1471 acidentes corporais anuais em curva fora de ...
  • Medidas de engenharia de baixo custo para melhoria da segurança rodoviária na rede rodoviária nacional 
    Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (CRP, 2002-11-18)
    De acordo com a experiência internacional, a correcção das deficiências da infra-estrutura, designadamente em zonas de acumulação de acidentes, permite obter diminuições importantes da sinistralidade em prazos relativamente ...
  • The use of international data on fuel sales and vehicle fleet for the estimation of yearly national traffic volumes 
    Cardoso, J. L. (Elsevier, 2005-01)
    International comparisons are frequently used to assess the road safety performance of a country or to monitor its development over time, at a national or regional level. In most instances either accident or injury risks ...
  • Low cost engineering measures for casualty reduction 
    Vieira Gomes, S. (2005-05)
    Accident occurrence is the result of the contribution of several factors associated with the traffic system, namely: road user, road environment and vehicles. English and American studies revealed that about 93% of all ...
  • SUNFLOWER+6. Southern Group. Case Study on Pedestrians 
    Macedo, A. L.; Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L.; Handanos, Y.; Katsochis, D.; Serrano, S.; Zori, P.; Hayes, S. (2005-10)
    The SUNflower+6 project is based on a comparative study regarding road safety in nine countries and one autonomous region from the EU. These countries are divided into three groups: - “Northern” (SUN) group: Sweden, ...
  • A comparative study of the development of road safety in Catalonia, Spain, Portugal and Greece. 
    Hayes, S.; Serrano, S.; Giralt, L. P.; Zori, P.; Handanos, Y.; Lymperi, C.; Katsochis, D.; Macedo, A. L.; Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (2005-12)
    This report is one of three area reports that examine the road safety performance of the nine countries participating in the SUNflowerplus project. This area report compares the road safety situation of the Southern countries ...
  • Avaliação do impacte sobre a sinistralidade de medidas correctivas em trecho da EN6 
    Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (2006)
    A presente comunicação refere-se à actividade desenvolvida pelo LNEC no âmbito do estudo do impacte sobre a sinistralidade e o comportamento do condutor de diversas medidas correctivas aplicadas na EN6, entre os km 3.2 e ...
  • Políticas e programas de segurança rodoviária e sua relação com o risco de acidentes em diferentes países europeus 
    Macedo, A. L.; Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L. (2006)
    O projecto europeu SUNflower+6 decorreu em 2004 e 2005. Tratou-se, essencialmente, de um estudo comparativo envolvendo nove países europeus, com o objectivo principal de aprofundar o conhecimento sobre os desenvolvimentos ...
  • Dissemination to the Road Safety Information System. SafetyNet Deliverable D3.4. 
    Hafen, K.; Hasse, A.; Allenbach, R.; Riguelle, F.; Verbeke, T.; Eksler, V.; Haddak, M.; Holló, P.; Arsénio, E.; Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S.; Papadimitriou, E.; Goldenbeld, C.; Mathijssen, R.; Louwerse, R.; Morsink, P.; Schoon, C.; Gent, A.; Houwing, S.; Amelink, M.; Vis, M.; Gitelman, V.; Hakkert, S.; Assum, T.; Page, M.; Rackliff, L. (2006-04)
    Safety performance indicators (SPIs) can be used to improve our understanding of the causes of accidents, and they can be used to monitor policy interventions. In that sense, they are one of the elements of a safety ...
  • Safety Performance Indicators: posters for the first SafetyNet Conference 
    Hafen, K.; Hasse, A.; Allenbach, R.; Riguelle, F.; Verbeke, T.; Eksler, V.; Haddak, M.; Holló, P.; Arsénio, E.; Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S.; Papadimitriou, E.; Goldenbeld, C.; Mathijssen, R.; Louwerse, R.; Morsink, P.; Schoon, C.; Houwing, S.; Amelink, M.; Vis, M.; Gitelman, V.; Hakkert, S.; Assum, T.; Page, M.; Rackliff, L. (2006-05)
    Work Package 3 of SafetyNet deals with Safety Performance Indicators. They measure the operational conditions of the road traffic system. Work Package 3 deals with seven topics: alcohol and drug use; speeds; protective ...
  • Road Safety Performance Indicators: Country Comparisons. SafetyNet Deliverable D3.7a 
    Hafen, K.; Riguelle, F.; Eksler, V.; Haddak, M.; Holló, P.; Arsénio, E.; Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S.; Papadimitriou, E.; Amelink, M.; Goldenbeld, C.; Mathijssen, R.; Louwerse, R.; Morsink, P.; Schoon, C.; Gent, A.; Houwing, S.; Vis, M.; Gitelman, V.; Hakkert, S.; Assum, T.; Page, M.; Rackliff, L.; Morris, A. (2006-12)
    This report compares the safety performance of 27 European countries – the25 EU member states, Norway and Switzerland. The comparison is done for seven road safety related areas: alcohol and drugs, speeds, protective ...
  • Road Safety Performance Indicators: Theory. SafetyNet Deliverable D3.6 
    Hafen, K.; Hasse, A.; Lerner, M.; Allenbach, R.; Riguelle, F.; Eksler, V.; Striegler, R.; Haddak, M.; Holló, P.; Arsénio, E.; Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S.; Papadimitriou, E.; Amelink, M.; Goldenbeld, C.; Mathijssen, R.; Louwerse, R.; Morsink, P.; Schoon, C.; Gent, A.; Houwing, S.; Vis, M.; Gitelman, V.; Hakkert, S.; Assum, T.; Page, M.; Rackliff, L.; Morris, A. (2006-12)
    This document provides details about the theory behind the development of Safety Performance Indicators (SPIs) in seven major areas which are central to the fields of activity in road safety in Europe. The fields of activity ...
  • ANÁLISE DE RISCO EM TÚNEIS RODOVIÁRIOS O Modelo DG-QRAM 
    Lima Azevedo, C.; Cardoso, J. L. (2007-07)
    O presente relatório tem como objectivo descrever o estado da prática actual no que se refere à análise de risco em túneis rodoviários, designadamente no contexto europeu. Pretendeu-se igualmente apresentar o software de ...
  • Métodos Racionais de Apoio à Intervenção da Engenharia em Segurança Rodoviária 
    Cardoso, J. L. (2007-09)
    No presente trabalho são apresentadas as linhas orientadoras de um programa de investigação visando melhorar a fundamentação das decisões sobre segurança das infra estruturas rodoviárias, nas fases de planeamento, projecto ...
  • Análise da evolução da sinistralidade no corredor Lisboa - Cascais 
    Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L. (2008)
    Sendo elevados os custos sociais gerados pela sinistralidade importa quantificar o impacte dos investimentos rodoviários sobre o nível de segurança rodoviária, por forma a avaliar os ganhos de eficácia e eficiência do ...
  • Road safety management in Lisbon: Development of efficient corrective safety measures 
    Carvalheira, C.; Picado Santos, L.; Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L. (2008)
    A research project, “IRUMS – Safer urban roads”, aims to develop a procedure for the explicit consideration of safety issues in the decision making process of urban transportation networks and in the allocation of resources ...
  • Accident prediction models in urban areas 
    Vieira Gomes, S.; Carvalheira, C.; Cardoso, J. L.; Picado Santos, L. (2008)
    According to official statistics, an important percentage of accidents and injuries are reported in Portuguese urban areas: from 2004 to 2007, 70% of the injury accidents and 43% of the fatalities occurred inside urban ...
  • Accident prediction models for urban areas - a state-of-the-art 
    Vieira Gomes, S.; Cardoso, J.; Carvalheira, C.; Picado Santos, L. (2008)
    This paper summarizes the results of the bibliographic study on accident prediction models applied to urban areas. Several types of models where analyzed, namely for accidents involving pedestrians or cyclists, collisions ...
  • Métodos de estimativa de volumes anuais de tráfego rodoviário 
    Lima Azevedo, C. (2008-07)
    As características de utilização do automóvel no que diz respeito à flexibilidade nas distâncias praticáveis, ao conforto e à independência horária tornaram-no no meio de transporte mais utilizado no contexto actual da ...
  • ESTIMATIVA DE FREQUÊNCIAS DE ACIDENTES RODOVIÁRIOS EM MEIO URBANO CONSIDERANDO VOLUMES DE TRÁFEGO DE PEÕES 
    Vieira Gomes, S.; CARDOSO, J.L. (2008-09)
    O presente relatório refere-se à actividade em curso LNEC no âmbito da investigação programada (2005-2008) sobre a segurança rodoviária em meio urbano. Neste documento relatam-se os resultados da aplicação de modelos de ...

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