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3D Analysis of Montesinho CFRD using Code-Aster FEM program

Marcelino, J.; Manso, J.; Caldeira, L. (2015-04-22)

This paper describes the setup of a finite element method (FEM) model for the three dimensional simulation of the construction of a concrete face rockfill dam and filling of the its reservoir using the Code-Aster code. ...
Acompanhamento e observação da estação Quinta das Mouras - Metropolitano de Lisboa

Marcelino, J.; Portugal, J. C.; Sousa, L.; Barreto, J.; Igreja, A.; Lopes, A.; Afonso, C. (Jornadas Luso Espanholas de Obras Subterrâneas, 2003-09)

O prolongamento da Linha Amarela entre o Campo Grande e Odivelas tem uma extensão de cerca de 5km, incluindo cinco novas estações. A estação Quinta das Mouras situa-se sob o alargamento correspondente à Rua Luís Pastor ...
Analysis and design of piles under lateral loads

Portugal, J. C.; Seco Pinto, P. (2nd International Geotechnical Seminar On Deep Foudations On Bored And Auger Piles, 1993-06)

A finite element method, based on *p-y” curves, is suggested for the design of laterally loaded piles. The pile is treated as an Euler-Bernoulli beam embedded in the soil, while the soil medium is replaced by a system ...
Análise dos ensaios de carga nas estacas de fundação da fábrica da Soporcel

Seco Pinto, P.; Portugal, J. C. (IV Jornadas de Engenharia e Ciências de Moçambique, 1992-01)

A presente comunicação tem como objetivo e interpretação dos ensaios de carga estáticos efectuados sobre 7 estacas de fundação da nova fábrica de papel da Soporcel, na Figueira da Foz. Apresenta-se uma descrição sintética ...
Análise e dimensionamento de estacas sujeitas a cargas laterais

Portugal, J. C. (1992-01)

Propõe-se um método expedito (curvas p-y) para o dimensionamento de estacas isoladas sujeitas a cargas laterais. Esta proposta tem por base uma análise prévia das principais vantagens e inconvenientes dos diferentes modelos ...
Análise e interpretação do comportamento da barragem de Montesinho durante a sua construção

Marcelino, J.; Manso, J.; Caldeira, L.; Paixão, J. B. (5as Jornadas Portuguesas de Engenharia de Estruturas, 2014-11-26)

Este trabalho descreve a preparação um modelo tridimensional de elementos finitos (FEM), desenvolvido em Code-Aster, utilizado para modelar a construção da barragem de Montesinho. Trata-se de uma barragem de enrocamento ...
Aplicação das abordagens de cálculo do Eurocódigo 7

Portugal, J. C. (Sociedade Portuguesa da Geotecnia, 2006-05)

A Norma Europeia EN 1997-1:2004 - Eurocódigo 7 introduz alterações significativas no dimensionamento geotécnico por meio de cálculos, quando comparada com a versão anterior ENV 1997-1:1994, cujo estatuto foi de Pré-Norma. ...
Aplicação das abordagens de cálculo do eurocódigo 7 (EN1997-1)

Portugal, J. C. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2006-05)

A Norma Europeia EN 1997-1:2004 - Eurocódigo 7 introduz alterações significativas no dimensionamento geotécnico por meio de cálculos, quando comparada com a versão anterior ENV 1997-1:1994, cujo estatuto foi de Pré-Norma. ...
Aplicação das redes neuronais na caracterização estrutural de pavimentos

Fontul, S.; Antunes, M. L.; Marcelino, J. (2002-11)

No contexto dos projectos de Investigação Programada em curso no LNEC, têm-se vindo a efectuar estudos com vista ao aperfeiçoamento das técnicas de ensaio e metodologias de análise para a caracterização estrutural de ...
Aplicação do eurocódigo 7 (EN1997-1) ao dimensionamento de fundações superficiais

Portugal, J. C. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2005-09)

A Norma Europeia EN 1997-1:2004 introduz alterações significativas na abordagem ao dimensionamento geotécnico por meio de cálculos, quando comparada com a versão anterior ENV 1997-1:1994, cujo estatuto foi de Pré-Norma. ...
Applicability of Hilf`s Method to Compaction Control of Soil-Rock Mixtures

Brito, A.; Caldeira, L. (2010-05-26)

The employment of non traditional materials, such as soil-rock mixtures, in the earthworks construction, by economical and environmental reasons, places some new challenges to compaction techniques and their control. ...
Applicability of Hilf`s Method to the Compaction Control of Soil-rock Mixtures

Brito, A.; Caldeira, L.; Maranha, J. R. (Global Trade Media, 2011-04)

The employment of non traditional materials, such as soil-rock mixtures, in the construction of earthworks, for economical and environmental reasons, poses some new challenges to compaction techniques and their control. ...
Applicability of Hilf`s Method to the Compaction Control of Soil-rock Mixtures

Brito, A.; Caldeira, L.; Maranha, J. R. (CI-Premier Pte Ltd, 2011-02-15)

The employment of non traditional materials, such as soil-rock mixtures, in the construction of earthworks, for economical and environmental reasons, poses some new challenges to compaction techniques and their control. ...
Application of Spectral Analysis of Surface Waves (SASW) in the characterisation of railway platforms

Fortunato, E.; Bilé Serra, J.; Marcelino, J. (2007-06)

The functionality requirements for modern railway tracks lead to the use of performance based specifications regarding the quality control of substructure layers. Those specifications require the construction of the layers ...
Assessment of water flow measurements in a zoned dam using artificial neural network models

Santos, R. N. C.; Mata, J. (ICOLD, 2018-07)

This paper concerns about the assessment of the hydraulic behavior of a 50 m height zoned dam used for industry water supply, located in Alentejo region, in Portugal. The original draining system of the embankment is ...
Avaliação preliminar das condições de segurança da barragem do Lapão

Marcelino, J. (2002-04)
Campanha de medição de vibrações devidas ao tráfego ferroviário realizada na Estação do Oriente

Manso, J.; Gomes, J. P.; Marcelino, J. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia (SPG), o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e o Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico (DECivil-IST), 2012-04-18)

A circulação do tráfego ferroviário é uma fonte geradora de ruído e vibrações. Com a implementação da Rede de Alta Velocidade é necessário avaliar os seus efeitos nas zonas circundantes às linhas de caminho de ferro. Para ...
Campanha de medição de vibrações devidas ao tráfego ferroviário realizada na estação do Oriente

Manso, J.; Gomes, J. P.; Marcelino, J. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2012-04-17)

A circulação do tráfego ferroviário é uma fonte geradora de ruído e vibrações. Com a implementação da Rede de Alta Velocidade é necessário avaliar os seus efeitos nas zonas circundantes às linhas de caminho de ferro. Para ...
Caracterização mecânica e hidráulica dos materiais do aterro da barragem de Odelouca

Brito, A.; Caldeira, L.; Maranha, J. R. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2012-04)

A Barragem de Odelouca localiza-se no concelho de Silves e implanta-se na Ribeira de Odelouca, principal afluente do Rio Arade. Trata-se de uma barragem de perfil zonado com um núcleo central constituído por coluviões e ...
A Centrifugadora geotécnica do LNEC

Portugal, J. C.; L. Aguilar Madeira; Santos, Carlos (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 1997-09)

O Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) dispõe desde 1995 de uma centrifugadora geotécnica. A centrifugadora, uma Acutronic modelo 661, tem uma capacidade de 40g- -ton e um raio de 1,80 m à plataforma giratória. ...

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