DE/NOE: Recent submissions

  • Static and dynamic testing of the overpass bridge PS2 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Silveira, A. P. C. da (Universidade do Minho / Universidade da Madeira, 2007)
    This paper presents the static and dynamic testing of a concrete arch overpass bridge. After a brief description of the structure, the procedures used in the static and dynamic tests are pointed out. The experimental results ...
  • Gestão, Inspeção e Observação de Pontes 
    Oliveira Santos, L. (LNEC, 2007-10)
    No presente trabalho referem-se, inicialmente, os princípios gerais comuns à generalidade dos sistemas de gestão de pontes. Referem-se seguidamente algumas das principais questões associadas à realização de inspecções, ...
  • Avaliação estrutural de pontes existentes — estado da prática 
    Jacinto, L. A. do C.; Oliveira Santos, L.; Neves, L. (ASCP - Associação para a Segurança e Conservação de Pontes, 2009-07)
    Nesta comunicação distinguem-se dois tipos de avaliação de pontes, chamando-se à atenção para as diferenças existentes entre o dimensionamento de estruturas novas e a avaliação de estruturas existentes. Apresenta-se uma ...
  • Observação do comportamento estrutural de barragens e pontes. Critérios e métodos 
    Marcelino, J.; Mora Ramos, J.; Oliveira Santos, L. (Edições INEGI, 2008-09)
    Apresenta-se neste trabalho uma perspectiva da prática moderna da observação do comportamento estrutural de barragens e de pontes, base do controlo da sua segurança, salientando os critérios e os métodos em que se baseia ...
  • Ensaios de carga do Viaduto de Vila Pouca de Aguiar 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min (LNEC, 2007-11-05)
    Apresenta-se o trabalho experimental desenvolvido no âmbito dos ensaios de carga do Viaduto de Vila Pouca de Aguiar, realizados no final da sua construção. Para além de uma descrição geral do Viaduto e dos procedimentos ...
  • SHM of the new bridge over the River Sado in Portugal during construction 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Santos, J. (IABSE - International Association for Bridges and Structural Engineering, 2016-09)
    The new railway crossing over the River Sado is a 2,7 km long bridge, including two approach viaducts and a main bridge. The main bridge, with a continuous deck over 480 m, consists of three continuous bowstrings with a ...
  • The role of in-situ specimen measurements in appraising creep and shrinkage model predictions 
    Sousa, H. M.; Oliveira Santos, L.; Chryssanthopoulos, M. (RILEM, 2016-08)
    Although the majority of shrinkage and creep models are relative recent and comprehensive, there is a lack of consensus in their utilisation due to substantial scatter in their predictions, even when comparisons are made ...
  • Metodologias Bayesianas de actualização em avaliações estruturais 
    Jacinto, L. A. do C.; Neves, L.; Oliveira Santos, L. (GPBE - Grupo Português de Betão Estrutural, 2008)
    As metodologias probabilísticas têm sido consideradas como sendo as mais adequadas na avaliação da segurança de estruturas existentes. Dentro das metodologias probabilísticas, as metodologias Bayesianas surgem como ferramentas ...
  • Long-term performance of prestressed concrete bridges 
    Sousa, H.; Oliveira Santos, L. (NDT net, 2016-07)
    This article provides an overview regarding the SHM and assessment of prestressed concrete bridges is performed, mainly focussing on the identification of performance indicators (PI) associated with the long-term ...
  • Monitorização das medidas de mitigação das reações expansivas do betão na Ponte do rio Sabor na N315 
    Oliveira Santos, L.; Pereira, E. V.; Santos Silva, A.; Ribeiro, A. C.; Xu, Min (LNEC, 2016-09)
    O crescente número de estruturas de betão afetadas por reações expansivas, em particular com reação álcalis-sílica (RAS) e reação sulfática interna (RSI), tem motivado numerosos estudos visando a prevenção, o diagnóstico ...
  • Thermal behaviour of a concrete cable-stayed bridge in Algeria 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Vieira,T. (IABSE - International Association for Bridges and Structural Engineering, 2017-09)
    The Salah Bey Viaduct located in the city of Constantine, Algeria, is a cable-stayed bridge with a total length of 756 m and a 259 m main span. Its two pylons have a total height of 130 m and the deck is a prestressed ...
  • On-site study of the time-dependent behaviour of concrete: evaluation of the application of EC2 prediction models in Algeria 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Vieira,T. (IABSE - International Association for Bridges and Structural Engineering, 2018-09)
    A study of the time-dependent behaviour of concrete carried out on-site in a viaduct in Algeria provides an excellent opportunity to assess the suitability of the use of EC2 in non-European countries. This paper presents ...
  • Calibração de coeficientes parciais de segurança 
    Jacinto, L. A. do C.; Oliveira Santos, L.; Neves, L. (GPBE, 2018-11-07)
    A possibilidade de ajustar coeficientes parciais de segurança tem manifesto interesse no âmbito da segurança de estruturas existentes. Os coeficientes de segurança especificados na regulamentação para estruturas novas ...
  • Monitorização dos efeitos estruturais das reações expansivas do betão nas pontes do Criz II e de São João das Areias 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Freire, L. (BE2018, 2018-11-07)
    As pontes de São João das Areias e de Criz II foram afetadas pelo desenvolvimento de reações expansivas do betão, que afetaram particularmente os seus pilares e fundações, motivando importantes trabalhos de reabilitação ...
  • Ensaios dinâmicos ambiente para avaliação dos danos na Ponte Antiga da Foz do Dão 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Pipa, M. (BE2018, 2018-11-07)
    As características dinâmicas de uma estrutura refletem o seu comportamento global, pelo que alterações dos parâmetros modais podem indicar eventuais alterações da rigidez da estrutura e das suas condições de fronteira. ...
  • Dynamic assessment of the São João Bridge structural integrity 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L. (Elsevier B.V., 2017)
    São João Bridge, crossing the River Douro, in Oporto, is open to traffic since 1991. It is a prestressed concrete bridge, with a main span of 250 m and a total length of 1028 m. Its structural behaviour has been monitored ...
  • Monitorização da integridade estrutural do Viaduto Salah Bey em Constantine, na Argélia 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Santos, Carlos; Vieira,T.; Roma, J. (GPBE, 2016-11-02)
    O Viaduto Salah Bey em Constantine, na Argélia, é uma estrutura de betão armado pré-esforçado, composta por duas torres e nove tramos, três dos quais suspensos através de tirantes dispostos em semi-harpa. O comprimento ...
  • Observação e análise do comportamento dinâmico da Ponte Ferroviária de São João, sobre o rio Douro 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Suleyman, Naim (GPBE, 2016-11-02)
    A ponte ferroviária de S. João, sobre o rio Douro, na cidade do Porto, é uma estrutura de betão armado pré-esforçado, contínua com os viadutos de acesso, com uma extensão total de 1028,8m. Projetada pelo Prof. Edgar ...
  • Modal identification of bridges based on continuous dynamic monitoring 
    Xu, Min; Vieira,T.; Oliveira Santos, L. (Alfredo Güemes; Gerardo Aranguren; Fernando Martinez, 2016-07-05)
    The identification of modal parameters of bridges based on ambient vibration measurements has motivated an increased interest as a tool for detection and diagnosis of small changes in vibratory characteristics and, thus, ...
  • Software DT500COM - Controlo dos Geologgers da Série DT500, da Datataker 
    Silveira, A. P. C. da; Barateiro, J. (2016-10)
    Neste relatório apresenta-se o software desenvolvido para controlo das subunidades de aquisição Geologger série 500, da Datataker. Para além de se fornecerem indicações para trabalhar com o software referido, é feita uma ...

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