DE/NOE: Recent submissions

  • Novel trends on the assessment and management of maritime infrastructures: outcomes from GIIP project 
    Rincon, L.; Matos, J.; Pereira, E. V.; Marcelino, J.; Oliveira Santos, L.; Moscoso, Y.; Bastidas-Arteaga, E. (WCSCM, 2022-06)
    Climatic conditions, load, fatigue, aging and other factors causes a de-terioration in civil infrastructures. As a consequence, repair and maintenance work actions are needed, being the former considered as more expensive ...
  • Caracterização da variabilidade do comportamento diferido do betão observado in situ 
    Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Fernandes, J. A. (GPBE, 2000-11)
    Propõe-se uma metodologia para caracterizar a variabilidade da evolução ao longo do tempo da retracção e da fluência do betão, que é aplicada ao betão do tabuleiro de quatro pontes observadas pelo LNEC, estabelecendo-se ...
  • Avaliação da resistência à fadiga de pontes metálicas da Linha de Sena, em Moçambique 
    Coelho, T.; Silveira, A. P. C. da; Pipa, M.; Asseiceiro, F.; Hipólito, A. (Centro Rodoferroviário Português, 2016-04-12)
    Na presente comunicação apresenta-se o estudo de avaliação da resistência à fadiga da Ponte Dona Ana, sobre o rio Zambeze, em Moçambique. Este estudo fez parte da avaliação da resistência à fadiga de um conjunto mais ...
  • Avaliação das condições de exploração da Ponte de São Gonçalo em Amarante 
    Xu, Min; Leitão, N. S.; Pipa, M. (JPEE, 2022-11)
    A presente comunicação refere-se à avaliação das condições de exploração da Ponte de São Gonçalo em Amarante. O estudo efetuado incluiu diversas fases, tendo-se iniciado pela inspeção visual da ponte e o seu ensaio dinâmico ...
  • Sistema de Monitorização Estrutural da Ponte Edgar Cardoso 
    Silveira, A. P. C. da; Coelho, T.; Póvoa, A.; Melrinho, A. (JPEE, 2022-11-09)
    Por solicitação da Infraestruturas de Portugal, SA (IP), foi instalado, pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), um sistema de monitorização na Ponte Edgar Cardoso, sobre o rio Mondego, na Figueira da Foz, com ...
  • MONITORIZAÇÃO ESTRUTURAL DA PONTE DO FREIXO 
    Coelho, T.; Silveira, A. P. C. da; Xu, Min; Freire, L. (JPEE, 2022-11-09)
    A presente comunicação descreve os resultados obtidos com o sistema de monitorização da integridade estrutural instalado na Ponte do Freixo, sobre o rio Douro. Trata-se de uma estrutura de betão armado pré-esforçado, ...
  • A Monitorização Estrutural no Apoio à Decisão 
    Silveira, A. P. C. da (JPEE, 2022-11-09)
    Na sequência da deteção, por técnicos do Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ), de fendas junto às aberturas existentes nas extremidades das chapas de ligação dos dois perfis “U”, que formam a corda superior, da treliça ...
  • Next-generation of Monitoring Systems towards Infrastructure Resilience 
    Sousa, H. M.; Oliveira Santos, L.; Makhoul, N. (ICONHIC, 2022-07)
    Resilience has become an increasingly important concept in our society. More precisely, it is a concept that applies to many aspects related to human life quality, from ecology and environment to societal and organizational ...
  • Ensaios Estáticos e Dinâmicos da Ponte Rainha Santa Isabel 
    Oliveira Santos, L.; Rodrigues, J.; Xu, Min; Silveira, A. P. C. da (CLME, 2008-09)
    A ponte Rainha Santa Isabel é uma obra de arte atirantada que atravessa o rio Mondego em Coimbra. No final da construção, esta obra de arte foi submetida a ensaios de carga estáticos e dinâmicos. Na presente comunicação ...
  • Caracterização do Comportamento in situ da Ponte sobre o rio Mondego na A17 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L. (ASCP, 2009-07)
    Apresenta-se o trabalho desenvolvido no âmbito dos ensaios de carga da Ponte sobre o rio Mondego, realizados no final da sua construção. Para além de uma descrição geral da estrutura e dos procedimentos adoptados durante ...
  • Caracterização da variabilidade do comportamento diferido do betão observado in situ 
    Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Fernandes, J. A. (GPBE, 2000-11)
    Propõe-se uma metodologia para caracterizar a variabilidade da evolução ao longo do tempo da retracção e da fluência do betão, que é aplicada ao betão do tabuleiro de quatro pontes obser¬vadas pelo LNEC, estabelecendo-se ...
  • Ensaios estáticos e dinâmicos da ponte sobre o rio Mondego na auto-estrada A17 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L. (rpee, 2009-05)
    A ponte sobre o rio Mondego na auto-estrada A17 foi sujeita a ensaios estáticos e dinâmicos realizados no final da sua construção. Para além de uma descrição geral da estrutura e dos procedimentos adoptados durante os ...
  • Load Tests of a Cable-Stayed Bridge in Coimbra, Portugal 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min (Taylor & Francis, 2007-11)
    Field load testing is an effective method to evaluate bridge performance and to calibrate structural models. This paper presents the load tests of the cable-stayed Rainha Santa Isabel Bridge which crosses the Mondego River ...
  • Ensaios da Ponte Internacional de Valença após a reabilitação dos pilares e fundações 
    Oliveira, P.; Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Campos, P. (rpee, 2015-06)
    A Ponte Internacional de Valença sobre o rio Minho, construída em 1886, é uma obra de arte metálica destinada ao tráfego rodoviário e ferroviário. Recentemente, com o intuito de prolongar a vida útil da obra e aumentar a ...
  • Monitorização do comportamento dinâmico da Ponte de São João 
    Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Suleyman, Naim (LNEC, 2017-11)
    A ponte ferroviária de São João, sobre o rio Douro, na cidade do Porto, é uma estrutura de betão armado pré-esforçado, com uma extensão total de 1028,8 m. Projetada pelo Prof. Edgar Cardoso, esta obra de arte foi inaugurada ...
  • Novos desafios na monitorização da estrutura de ampliação da pista do Aeroporto da Madeira 
    Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Reis, J. P.; Barros, F.; Aguiar, S.; Sousa, P.; Tavares, P.; Moreira, P.; Franco, E. (LNEC, 2022-03)
    O Aeroporto da Madeira é uma infraestrutura crítica com características estruturais únicas, o que motivou a monitorização do seu comportamento estrutural desde a construção da estrutura de ampliação da pista, que decorreu ...
  • Calibration of partial safety factors using FORM 
    Jacinto, L. A. do C.; Oliveira Santos, L.; Neves, L. (LNEC, 2020-11)
    Partial safety factors present in codes are defined for the design of broad populations of structures. As a consequence, they do not always reflect correctly the uncertainties for specific existing structures. The possibility ...
  • Monitorização da integridade estrutural da ponte ferroviária das Pirâmides 
    Oliveira, P.; Santos, J.; Silveira, A. P. C. da; Pipa, M.; Freire, L. (Congresso Nacional Reabilitar & Betão Estrutural 2020, 2021-11-03)
  • Displacement monitoring of crossbeams in an airport runway extension using digital image correlation 
    Barros, F.; Aguiar, S.; Sousa, P.; Tavares, P.; Moreira, P.; Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Franco, E. (Elsevier, 2021-09)
    The structure of the Madeira Airport runway extension was built above the sea and is composed by a slab supported by frames at heights above 60 m. When landing in the E-W direction, aircraft touch this structure, which ...
  • Computational Aspects in the Evaluation an Existing Structure by the Global Safety Method 
    Interlandi, C.; Martha, L.; Santos, S.; Oliveira Santos, L. (CILAMCE-PANACM-2021, 2021-11)
    The re-evaluation requirement for existing reinforced concrete structures, considering new regulatory design requirements is an unquestionable reality. For this, computational analysis tools with an emphasis on probabilistic ...

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