Abstract:
Uma das tarefas do projecto G-Terra, “Directrizes para a gestão integrada da poluição das escorrências de estradas em Portugal” é a monitorização de escorrências em estradas nacionais, de forma a alargar o conhecimento actual. Esta comunicação apresenta resultados do caso de estudo do Algarve, a A22 Via do Infante de Sagres, cujas de escorrência foram monitorizadas pelo LNEC com o apoio da concessionária Euroscut. Recolheram-se 76 amostras relativas a 10 chuvadas, próximo do Nó de Alcantarilha. Utilizou-se um equipamento automático; os dados de precipitação e escoamento foram registados cada 5 minutos e as amostras recolhidas de acordo com uma programação. O volume médio dos eventos monitorizados foi de 23 m3. As amostras foram analisadas para um conjunto de 18 parâmetros. As médias e extremos de concentrações, bem como as Concentrações Médias do Evento (CME) e do Lugar (CML) são apresentadas. Verificou-se que uma amostra de CQO excedeu o Valores Limite de Emissão (VLE) para a descarga de águas residuais (Decreto-Lei n.º236/98), enquanto 30% e 41% das amostras de SST e Fe, respectivamente, evidenciaram concentrações superiores aos VLE. Não se verificou a habitual relação de grandezas na presença de metais pesados, observando-se na A22 concentrações de Cu da mesma ordem de grandeza das de Pb, portanto reduzidas. As CML de SST, Zn, Cu e Pb da A22, comparativamente com outras estradas nacionais, aproximam-se das do IP5 (Aveiro) e A6 (Peniche). Os resultados serão, no futuro próximo, sujeitos a análises estatísticas adicionais, pesquisando-se também a existência de tendências e padrões entre diferentes estradas nacionais.
