Abstract:
Nos sistemas de evacuação dos produtos da combustão de turbinas a gás,
utilizadas na propulsão naval de alguns navios de combate, tem-se verificado a
ocorrência de nucleação e propagação de fissuras através das paredes do sistema, tendo
as principais fissuras propagado a partir dos pés dos cordões de soldadura. A conduta
do sistema em estudo é constituída num aço inoxidável austenítico, AISI 316L, com uma
espessura de aproximadamente 3,7 mm, sendo revestido exteriormente por um isolamento
térmico de aproximadamente 200 mm. O trabalho descrito nesta comunicação foi
desenvolvido na fase inicial de um projecto em curso e destina-se a investigar/determinar
quais os campos de temperatura e pressão actuantes nas paredes do sistema afim de se
estabelecer qual o par de pressão e temperatura actuante nas zonas que apresentam
fissuras, e assim definir estes parâmetros para os ensaios mecânicos de fadiga e fluência.
Assim, o objectivo desta comunicação é apresentar as diversas simulações numéricas
efectuadas para a conduta, compara-las entre si e com os resultados experimentais
obtidos em outros trabalhos, evidenciando qual o par de pressão e temperatura obtido.
Para este efeito foram utilizados dois programas, um comercial (COSMOS/FloWorks) e
outro freeware (Fire Dynamics Simulator), que têm implementados modelos de
turbulência distintos.