Rechargement de la baie de Coolangatta (Australie) : impacts et leçons

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dc.contributor.author	Castelle, B.	pt_BR
dc.contributor.author	Turner, I.	pt_BR
dc.contributor.author	Bertin, X.	pt_BR
dc.contributor.author	Tomlinson, R.	pt_BR
dc.date.accessioned	2009-02-09T18:27:01Z	pt_BR
dc.date.accessioned	2010-04-26T07:52:26Z	pt_BR
dc.date.accessioned	2014-10-20T09:51:52Z	pt_BR
dc.date.accessioned	2016-05-23T14:05:01Z
dc.date.available	2009-02-09T18:27:01Z	pt_BR
dc.date.available	2010-04-26T07:52:26Z	pt_BR
dc.date.available	2014-10-20T09:51:52Z	pt_BR
dc.date.available	2016-05-23T14:05:01Z
dc.date.issued	2008	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/15660
dc.description.abstract	Afin de restaurer les plages de la baie de Coolangatta (Gold Coast, Australie), un nombre important de rechargements ont été réalisés ces 30 dernières années avec, en particulier, la mise en place d’un système de bypass permanent depuis 2001. Les résultats de cette étude montrent que la baie de Coolangatta s’est engraissée très rapidement depuis 2001. L’accrétion et l’avancée des plages atteignent respectivement 6m et 200m par endroits entre 1995 et 2005. Le système de bypass a l’impact le plus significatif sur cette forte accrétion. Les composantes ingénieries du TRESPB sont un véritable succès, même si ce projet a été très fortement controversé par la communauté sur de nombreux aspects.	pt_BR
dc.format.extent	1683450 bytes	pt_BR
dc.format.mimetype	application/pdf	pt_BR
dc.language.iso	fra	pt_BR
dc.rights	restrictedAccess	pt_BR
dc.title	Rechargement de la baie de Coolangatta (Australie) : impacts et leçons	pt_BR
dc.type	workingPaper	pt_BR
dc.identifier.seminario	Xèmes Journées Nationales Génie Côtier-Génie Civil	pt_BR
dc.identifier.local	Sofia Antipolis, France	pt_BR
dc.description.year	2008	pt_BR