Abstract:
O presente relatório refere-se à actividade em curso LNEC no âmbito da investigação
programada (2005-2008) sobre a segurança rodoviária em meio urbano.
Neste documento relatam-se os resultados da aplicação de modelos de estimativa de
acidentes, desenvolvidos internacionalmente, às intersecções da Av. do Brasil e da Av.
Rio de Janeiro, em Lisboa, de forma a avaliar o ajuste das estimativas obtidas no
contexto nacional.
São apresentadas as conclusões relativas à aplicabilidade dos modelos analisados. A
comparação entre as frequências de acidentes observadas e as estimadas permitiu
constatar uma desadequação dos modelos estudados ao contexto rodoviário urbano
de Lisboa, uma vez que os valores estimados foram bastante superiores aos
observados.
