| dc.contributor.author |
Arruda, M.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Ribeiro, F.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Gomes, M.
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pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2026-01-21T16:37:30Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2026-05-05T16:25:50Z |
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| dc.date.available |
2026-01-21T16:37:30Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2026-05-05T16:25:50Z |
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| dc.date.issued |
2025 |
pt_BR |
| dc.identifier.citation |
https://doi.org/10.1080/15376494.2024.2380385 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
http://dspace2.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1019404 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1019404 |
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| dc.description.abstract |
Este artigo apresenta uma pesquisa sobre a análise numérica de dois novos materiais compósitos de carbono submetidos a impacto de alta velocidade. Esses novos compósitos foram produzidos utilizando novos processos fora da autoclave, tornando-os mais ecológicos. Uma campanha experimental foi conduzida com esses materiais para determinar os efeitos de uma esfera metálica durante o impacto. |
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| dc.language.iso |
eng |
pt_BR |
| dc.publisher |
Taylor & Francis Group |
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| dc.rights |
openAccess |
pt_BR |
| dc.subject |
Projeto de impacto |
pt_BR |
| dc.subject |
análise dinâmica explícita |
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| dc.subject |
dano ortotrópico composto |
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| dc.subject |
velocidade de penetração |
pt_BR |
| dc.title |
Numerical Study of High-Velocity Impact on Aeronautic Carbon Composites |
pt_BR |
| dc.type |
article |
pt_BR |
| dc.description.pages |
1-16pp. |
pt_BR |
| dc.description.volume |
32,11 |
pt_BR |
| dc.description.sector |
DE/NCE |
pt_BR |
| dc.description.magazine |
Mechanics of Advanced Materials and Structures |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
SIM |
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| dc.contributor.academicresearchers |
SIM |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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