Estudos experimentais sobre a avaliação do potencial da escória de aço como material alternativo para balastro ferroviário

Abstract

Alguns subprodutos industriais, como a escória de forno de arco elétrico (EAF), têm ganhado relevância como alternativa sustentável aos agregados britados naturais, na utilização em balastro ferroviário. Este trabalho apresenta uma síntese de estudos experimentais recentes que avaliaram a resistência mecânica e a evolução morfológica de partículas de escória EAF e o comportamento geomecânico do meio particulado sob cargas cíclicas. Ensaios laboratoriais revelaram que as partículas de escória EAF apresentam elevada angularidade e resistência, mantendo características semelhantes ou superiores às do granito ao longo da degradação por abrasão. Além disso, ensaios triaxiais cíclicos mostraram que este material possui maior resistência à quebra, menor deformação permanente e módulo resiliente superior, especialmente sob condições de cargas elevadas, comuns em vias heavy haul. Estas características indicam que a escória EAF é uma alternativa viável aos materiais tradicionais, contribuindo para a redução de impactos ambientais associados à extração e processamento de rochas naturais. Este trabalho reforça a necessidade de encetar revisões normativas para ampliar a utilização de materiais alternativos na construção ferroviária, promovendo práticas mais sustentáveis.