| dc.contributor.author |
Vieira Gomes, S.
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| dc.date.accessioned |
2025-02-21T14:48:20Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2025-04-16T13:42:11Z |
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| dc.date.available |
2025-02-21T14:48:20Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2025-04-16T13:42:11Z |
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| dc.date.issued |
2018 |
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| dc.identifier.uri |
http://dspace2.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1018379 |
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| dc.identifier.uri |
http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1018379 |
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| dc.description.abstract |
Nesta palestra, foram sumariadas as principais tarefas do Núcleo de Planeamento de Tráfego e Segurança do Departamento de Transportes do LNEC na Gestão da Segurança Rodoviária em Áreas Urbanas. A utilização de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e modelos matemáticos, como as distribuições de Poisson ou Binomial Negativa, foi destacada como ferramenta fundamental para analisar dados sobre acidentes e identificar padrões de risco.
A palestra também abordou a identificação de zonas com maior frequência de acidentes, permitindo priorizar áreas para intervenção, como a reconfiguração de intersecções e a melhoria da sinalização. A gestão de velocidades, através de medidas como zonas de 30 km/h e lombas redutoras de velocidade, foi apresentada como uma estratégia importante para reduzir a sinistralidade e melhorar a segurança e a convivência entre os diferentes utilizadores da via. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
Faculdade da Serra Gaúcha |
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| dc.rights |
openAccess |
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| dc.subject |
Gestão da segurança rodoviária |
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| dc.subject |
Areas urbanas |
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| dc.title |
Gestão da Segurança Rodoviária em Áreas urbanas. |
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| dc.type |
conferenceObject |
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| dc.identifier.localedicao |
Caxias do Sul |
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| dc.identifier.local |
Caxias do Sul |
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| dc.description.sector |
DT/NPTS |
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| dc.identifier.conftitle |
Seminário Internacional de Engenharia |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
NAO |
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| dc.contributor.academicresearchers |
NAO |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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