Abstract:
O presente relatório refere-se a um estudo de caracterização do comportamento do condutor no que
se refere à utilização de dispositivos móveis durante a condução, nas principais categorias de estradas
de Portugal, efetuado pelo LNEC no âmbito do projeto europeu Baseline, cofinanciado pela Comissão
Europeia (CE).
O projeto Baseline destinou-se ao desenvolvimento de indicadores do desempenho do sistema de
transporte rodoviário na ótica da segurança (IDS) e nos quais se inclui um relativo à distração na
condução motivada pela utilização de telemóveis ou outros dispositivos móveis.
Foi utilizada a metodologia de recolha de dados proposta no âmbito do projeto, que estabelece diversos
critérios relativos, designadamente, à seleção de locais, à dimensão da amostra e ao procedimento de
recolha de dados. São apresentados os valores de IDS calculados para três classes de rodovia:
autoestadas, estradas interurbanas e arruamentos urbanos. Os dados referem-se unicamente a dias
úteis. Os trabalhos de campo decorreram em 2022.
Observou-se que a maioria dos condutores nas autoestradas, estradas interurbanas e urbanas não
utiliza dispositivos móveis enquanto conduz, com uma taxa ligeiramente superior de conformidade nas
autoestradas, atingindo um IDS de 98%. Relativamente à desagregação por tipo de veículo, verificouse
maior frequência de utilização de dispositivos móveis pelos condutores de veículos ligeiros de
mercadorias do que pelos condutores de outros tipos de veículos (nos condutores de autocarros foi
mesmo residual).
