Abstract:
Este trabalho analisa a potencialidade do modelo numérico SWASH ser implementado no
protótipo do sistema HIDRALERTA para o porto da Ericeira para a estimativa do galgamento.
O modelo SWASH foi aplicado a dois perfis transversais do porto da Ericeira com características
geométricas distintas, diferentes orientações face à agitação incidente e com diferentes blocos
de betão no manto principal. Esta comunicação foca-se nos resultados para um perfil cujo manto
principal é constituído por tetrápodes. O coeficiente de Manning foi utilizado como parâmetro de
calibração dos resultados do modelo SWASH, na simulação de duas tempestades, tendo como
referência os resultados da ferramenta neuronal NN_OVERTOPPING2. Foram deduzidas três
expressões empíricas para a determinação do coeficiente de Manning com base em variáveis
conhecidas, pois a possibilidade de calcular os valores dos coeficientes de Manning de forma
automática é essencial para que se possa implementar o modelo SWASH no sistema
HIDRALERTA.
