| dc.contributor.author |
Soares, R. E.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Fortes, C. J. E. M.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Neves, M. G.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Lemos, R.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Costa, C.E.B.C.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Silva, L. G.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Pinheiro, L.
|
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2023-01-16T14:48:36Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2023-02-28T11:55:22Z |
|
| dc.date.available |
2023-01-16T14:48:36Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2023-02-28T11:55:22Z |
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| dc.date.issued |
2022-06-21 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015769 |
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| dc.description.abstract |
No âmbito do projeto das “Obras de Expansão e
Modernização do Porto Inglês”, na ilha do Maio
(República de Cabo-Verde), foram realizados ensaios
em modelo físico tridimensional no LNEC, em 2020.
Este artigo descreve os ensaios, em modelo reduzido
tridimensional, de sobrelevação e agitação realizados
para a ampliação e requalificação do porto de Porto
Inglês, Ilha do Maio, República de Cabo Verde.
Foram realizados ensaios com três níveis de maré,
simulando-se ondas irregulares com o espectro de
Pierson-Moskowitz-Kitaigorodskii (PMK),
associadas a duas direções (W-10-S e S-10-W) e
quatro períodos de pico (entre 11 s e 20 s). Associados
a cada direção, cada nível de maré e cada valor do
período, foram reproduzidos vários valores de altura
de onda significativa, Hs, compreendidos entre 1.5 m
e 3.0 m. Neste trabalho, a discussão de resultados é
feita para a direção de W-10-S e o período de pico de
17 s. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
7ªs Jornadas de Engenharia Hidrográfica / 2ªs Jornadas Luso-Espanholas de Hidrografia |
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| dc.rights |
openAccess |
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| dc.subject |
Porto Inglês |
pt_BR |
| dc.subject |
Agitação marítima |
pt_BR |
| dc.subject |
Sobrelevação |
pt_BR |
| dc.subject |
Análise temporal e espetral |
pt_BR |
| dc.title |
Caraterização da agitação marítima e das sobrelevações em torno das obras de expansão e requalificação do Porto Inglês (Ilha do Maio – Cabo Verde) |
pt_BR |
| dc.type |
article |
pt_BR |
| dc.description.comments |
O modelo físico tridimensional foi construído nas
instalações experimentais do Departamento de
Hidráulica e Ambiente (DHA) do LNEC, num tanque
de ondas do Pavilhão de Hidráulica Marítima com
30 m de comprimento, 19.6 m de largura, equipado
com 2 geradores móveis de ondas irregulares com
6.0 m de comprimento cada, para profundidades de
água até 0.75 m. |
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| dc.description.sector |
DHA/NPE |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
NAO |
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| dc.contributor.academicresearchers |
NAO |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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