| dc.contributor.author |
Manz, A.
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| dc.contributor.author |
Zózimo, A. C.
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| dc.contributor.author |
Garzon, J.L.
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| dc.date.accessioned |
2023-01-16T14:41:08Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2023-02-28T11:55:14Z |
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| dc.date.available |
2023-01-16T14:41:08Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2023-02-28T11:55:14Z |
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| dc.date.issued |
2022-04-07 |
pt_BR |
| dc.identifier.citation |
doi.org/10.3390/jmse1012188 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015767 |
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| dc.description.abstract |
This work aimed at testing the capability of the numerical model SWASH to be imple-
mented in the prototype of the overtopping and flooding forecast system HIDRALERTA for Ericeira
harbour. In contrast to the neural network NN_OVERTOPPING2, which is currently implemented
in HIDRALERTA, SWASH is able to estimate the flood extension and wave propagation along the
domain, which makes it a possible improvement to NN_OVERTOPPING2. The one-dimensional
version of the SWASH model was implemented to simulate overtopping at two different profiles
(antifer and tetrapods) and calibrated for three storms in 2019 by comparing the simulated overtop-
ping discharge to NN_OVERTOPPING2 results. For the calibration, the Manning coefficient was
used to represent the friction of the armour layer. Then, for operational purposes, four expressions to
calculate the Manning coefficient were developed based on: the relative crest freeboard, the wave
steepness, the incident wave angle and the type of armour layer. The expressions showed small errors
between the calculated and calibrated Manning coefficients and highlighted the importance of the
incident wave angle to obtain an accurate calibration. Despite an underestimation of the overtopping
discharge in some cases, the SWASH model was found to provide overall good results when applied
with calculated Manning coefficients and suitable to be implemented in HIDRALERTA. |
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| dc.language.iso |
por |
pt_BR |
| dc.publisher |
PIANC |
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| dc.rights |
openAccess |
pt_BR |
| dc.title |
Application of SWASH to Compute Wave Overtopping in Ericeira Harbour for Operational Purposes |
pt_BR |
| dc.type |
article |
pt_BR |
| dc.description.comments |
À medida que a população mundial continua a aumentar e a concentrar-se nas zonas costeiras,
as comunidades tornam-se mais vulneráveis a fenómenos de inundação e de erosão provocados
por eventos extremos. O aquecimento global e a consequente subida do nível médio do mar, em
conjunto com alterações nas características das tempestades (eg. Meehl et al., 2007),
conduzirão a um aumento dos riscos referidos anteriormente. Em muitas regiões, as
comunidades costeiras e as atividades socioeconómicas dependem da existência de estruturas
costeiras que sejam capazes de reduzir os efeitos das inundações associadas a estes eventos
extremos. Esta capacidade é frequentemente medida em termos do caudal de galgamento (Pillai
et al., 2017). Também com o objetivo de minimizar os danos causados por riscos costeiros, os
sistemas de previsão e alerta têm vindo a ser implementados em muitas regiões costeiras,
permitindo identificar situações de emergência e despoletar as medidas de segurança que sejam
necessárias (Lavell et al., 2012). Estas características fazem com que estes sistemas sejam
fundamentais como uma medida adaptativa face às alterações climáticas. |
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| dc.identifier.local |
Sines |
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| dc.description.sector |
DHA/NPE |
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| dc.identifier.conftitle |
10as Jornadas de Engenharia Costeira e Portuária Sines |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
NAO |
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| dc.contributor.academicresearchers |
NAO |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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