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Projeto TO-SEALERT. Desenvolvimentos recentes

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dc.contributor.author Zózimo, A. C. pt_BR
dc.contributor.author Fortes, C. J. E. M. pt_BR
dc.contributor.author Santos, J. A. pt_BR
dc.contributor.author Pinheiro, L. pt_BR
dc.contributor.author Lemos, R. pt_BR
dc.contributor.author Capitão, R. pt_BR
dc.contributor.author Fonseca, A. M. pt_BR
dc.contributor.author Roque, D. pt_BR
dc.contributor.author Taborda, R. pt_BR
dc.contributor.author Silva, A. pt_BR
dc.contributor.author Serrazina, V. pt_BR
dc.contributor.author Craveiro, J. pt_BR
dc.contributor.author Reis, M. T. L. G. V. pt_BR
dc.contributor.author Andriolo, U. pt_BR
dc.contributor.author Ferreira, J. pt_BR
dc.contributor.author Santos, C. pt_BR
dc.date.accessioned 2023-01-13T15:29:16Z pt_BR
dc.date.accessioned 2023-02-28T11:49:20Z
dc.date.available 2023-01-13T15:29:16Z pt_BR
dc.date.available 2023-02-28T11:49:20Z
dc.date.issued 2022-04-07 pt_BR
dc.identifier.uri https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015751
dc.description.abstract O projeto To-SEAlert tem como objetivo a inclusão de um conjunto de ferramentas/metodologias de modo a tornar o sistema HIDRALERTA (Poseiro, 2019, Fortes et al., 2020, Pinheiro et al., 2020) mais eficiente, fiável e robusto. Essas ferramentas incluem o uso de imagens de satélite e de vídeo, de modelação numérica e física, métodos quantitativos e probabilísticos para a avaliação do risco e planeamento de emergência, para melhorar a eficiência e a confiança no sistema, bem como proporcionar a sua validação. Este projeto tem como objetivo principal a implementação de um sistema que seja capaz de apoiar as autoridades responsáveis na monitorização, prevenção e gestão de situações de emergência. Este artigo apresenta o trabalho desenvolvido recentemente nas diferentes tarefas do projeto, entre o qual se pode destacar o desenvolvimento do protótipo do sistema para a zona costeira da Costa da Caparica, a validação do protótipo do porto da Ericeira com recurso a imagens de vídeo-monitorização, o teste de modelos numéricos para o cálculo do galgamento, e a implementação de metodologias de avaliação quantitativa das consequências do risco. pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.publisher PIANC pt_BR
dc.rights openAccess pt_BR
dc.title Projeto TO-SEALERT. Desenvolvimentos recentes pt_BR
dc.type article pt_BR
dc.description.comments Por estar sujeita à ação direta das ondas do Oceano Atlântico, a costa portuguesa está exposta a tempestades marítimas, que conduzem à ocorrência de episódios de galgamentos e inundações costeiras. Nas zonas costeiras, os galgamentos e as inundações associadas podem ser responsáveis por danos em infraestruturas, edifícios e equipamentos, e ainda por fenómenos de erosão costeira, além de colocarem em perigo vidas humanas, animais, e o ecossistema em geral. Quando os galgamentos e as inundações associadas afetam zonas portuárias, poderão ser responsáveis por danos, tanto nas estruturas do porto, como nos navios atracados, podendo também afetar a operacionalidade portuária. pt_BR
dc.identifier.local Sines pt_BR
dc.description.sector DHA/NPE pt_BR
dc.identifier.conftitle 10as Jornadas de Engenharia Costeira e Portuária Sines, 7 e 8 de abril de 2022 pt_BR
dc.contributor.peer-reviewed NAO pt_BR
dc.contributor.academicresearchers NAO pt_BR
dc.contributor.arquivo SIM pt_BR


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