| dc.contributor.author |
Mendonça, A. C.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Fortes, C. J. E. M.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Neves, M. G.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Santos, J. A.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Capitão, R.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Pinheiro, L.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Lemos, R.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Andriolo, U.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Soares, F.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Henriques, M.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Reis, M. T. L. G. V.
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pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2022-12-29T16:15:13Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2023-03-03T16:27:02Z |
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| dc.date.available |
2022-12-29T16:15:13Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2023-03-03T16:27:02Z |
|
| dc.date.issued |
2022-09-04 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015734 |
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| dc.description.abstract |
Neste trabalho apresenta-se o projeto BSafe4Sea - Controlo da Segurança de Quebra-mares
através da Análise de um Sistema de Previsão e Apoio à Decisão, que tem como objetivos o
desenvolvimento, a aplicação e o teste de metodologias de previsão do comportamento
estrutural de quebra-mares de talude. Estas metodologias formarão a base de um sistema
inovador de apoio à decisão para o planeamento e priorização de trabalhos de manutenção e
reparação, aumentando, assim, a segurança, funcionalidade e resiliência destes quebra-mares.
Apresentam-se as atividades do projeto – medições de campo, modelação física 2D e 3D dos
quebra-mares de talude, modelação numérica da evolução do dano no manto de proteção e da
resposta da superestrutura e desenvolvimento do sistema de previsão e apoio à decisão – a
respetiva metodologia, os casos de estudo e os principais resultados obtidos até à data. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
INEGI/FEUP |
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| dc.rights |
openAccess |
pt_BR |
| dc.subject |
BSafe4Sea |
pt_BR |
| dc.subject |
quebra-mares de talude |
pt_BR |
| dc.subject |
dano |
pt_BR |
| dc.subject |
previsão |
pt_BR |
| dc.subject |
apoio à decisão |
pt_BR |
| dc.title |
PROJETO BSAFE4SEA - CONTROLO DA SEGURANÇA DE QUEBRA MARES ATRAVÉS DA ANÁLISE DE UM SISTEMA DE PREVISÃO E APOIO À DECISÃO - METODOLOGIA E RESULTADOS |
pt_BR |
| dc.type |
article |
pt_BR |
| dc.description.comments |
Os portos e respetivos quebra-mares de proteção são infraestruturas críticas para a economia global.
A principal função de um quebra-mar é abrigar navios e outras embarcações atracados dentro de
um porto, garantindo que a navegação e as operações de carga/descarga são realizadas em
condições de segurança. A construção de um quebra-mar de talude (QMT) envolve um
investimento de capital significativo e, uma vez que esta estrutura está constantemente a ser
solicitada pela ação das ondas, a ocorrência de danos é bastante comum. A principal vantagem de
um QMT sobre outras formas de proteção é que a sua falha é geralmente progressiva, o que permite
programar atempadamente a realização de obras de manutenção/reparação se o dano não for
excessivo. Assim, é essencial identificar o dano numa fase inicial, evitando que atrasos na sua
previsão e deteção tenham consequências importantes na segurança estrutural e funcional do QMT. |
pt_BR |
| dc.identifier.local |
Moçambique, Maputo |
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| dc.description.sector |
DHA/NPE |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
NAO |
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| dc.contributor.academicresearchers |
NAO |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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