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Sistema de alerta para riscos portuários. Análise de eventos extremos nos portos dos Açores

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dc.contributor.author Pinheiro, L. pt_BR
dc.contributor.author Zózimo, A. C. pt_BR
dc.contributor.author SANTOS, M.I. pt_BR
dc.contributor.author Fortes, C. J. E. M. pt_BR
dc.contributor.author Reis, M. T. L. G. V. pt_BR
dc.contributor.author Azevedo, E. B. pt_BR
dc.date.accessioned 2022-12-26T16:04:45Z pt_BR
dc.date.accessioned 2023-02-28T11:39:40Z
dc.date.available 2022-12-26T16:04:45Z pt_BR
dc.date.available 2023-02-28T11:39:40Z
dc.date.issued 2022-04-07 pt_BR
dc.identifier.citation DOI:10.5894/rh41n2-cti2 pt_BR
dc.identifier.uri https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015694
dc.description.abstract A autoridade portuária do arquipélago dos Açores, Portos dos Açores, SA, identificou a necessidade de dispor de um sistema de alerta precoce para os riscos associados à agitação marítima, nomeadamente os relacionados com os galgamentos costeiros e com os navios amarrados. No âmbito do Projeto ECOMARPORT, associaram-se com a Universidade dos Açores e o LNEC para o desenvolvimento de três novos protótipos do sistema HIDRALERTA para os portos de S. Roque do Pico, Madalena do Pico e Praia da Vitória. Os novos protótipos têm, para além da previsão de eventos de galgamento das proteções portuárias, a capacidade de prever esforços e movimentos de navios amarrados. As situações de emergência podem ser previstas, permitindo que as autoridades portuárias possam tomar medidas de mitigação para evitar a perda de vidas e minimizar os danos. pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.publisher PIANC pt_BR
dc.rights openAccess pt_BR
dc.subject Análise de eventos extremos pt_BR
dc.subject Portos dos Açores pt_BR
dc.title Sistema de alerta para riscos portuários. Análise de eventos extremos nos portos dos Açores pt_BR
dc.type conferenceObject pt_BR
dc.description.comments Esta comunicação tem como objetivo analisar e validar as previsões do sistema HIDRALERTA para os dias em que se identificaram eventos extremos de agitação marítima e/ou problemas operacionais. Os resultados dos modelos numéricos de propagação de ondas são validados com dados de boias ondógrafo. Os eventos de galgamento e a segurança dos navios atracados são validados com dados recolhidos junto da autoridade portuária por meio de observação visual, fotos, vídeos e registos das webcams instaladas. pt_BR
dc.identifier.local Açores pt_BR
dc.description.sector DHA/NPE pt_BR
dc.identifier.conftitle 10as Jornadas de Engenharia Costeira e Portuária Sines, 7 e 8 de abril de 2022 pt_BR
dc.contributor.peer-reviewed NAO pt_BR
dc.contributor.academicresearchers NAO pt_BR
dc.contributor.arquivo SIM pt_BR


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