| dc.contributor.author |
Vieira Gomes, S.
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| dc.contributor.author |
Roque, C. A.
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| dc.contributor.author |
Cardoso, J. L.
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| dc.date.accessioned |
2021-10-11T09:22:39Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2021-12-09T11:33:24Z |
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| dc.date.available |
2021-10-11T09:22:39Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2021-12-09T11:33:24Z |
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| dc.date.issued |
2019-05 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1014086 |
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| dc.description.abstract |
A segurança dos peões pode ser melhorada através do conhecimento dos fatores influentes na ocorrência de acidentes e vítimas. Neste domínio é comum a consideração de variáveis relacionadas com o ambiente rodoviário para explicar o fenómeno e a gravidade das suas consequências.
Nesta comunicação apresenta-se um estudo que visou aumentar o conhecimento nesta matéria, através da análise da influência de vários fatores nos níveis de gravidade das lesões por atropelamento, como sejam características selecionadas da infraestrutura, usos do solo, população e outros fatores de exposição. Foi utilizada para este fim uma base de dados georreferenciada de acidentes rodoviários e vítimas ocorridos em Lisboa entre 2008 e 2011. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
CRP |
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| dc.rights |
openAccess |
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| dc.subject |
Segurança pedonal |
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| dc.subject |
Gravidade das lesões |
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| dc.subject |
Ambiente construído |
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| dc.subject |
Modelo de regressão multinomial logística |
pt_BR |
| dc.subject |
SIG |
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| dc.title |
Análise da gravidade dos atropelamentos em Lisboa |
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| dc.type |
conferenceObject |
pt_BR |
| dc.identifier.localedicao |
Lisboa |
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| dc.identifier.local |
Lisboa |
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| dc.description.sector |
DT/NPTS |
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| dc.identifier.conftitle |
9º Congresso Rodoviário Português |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
SIM |
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| dc.contributor.academicresearchers |
SIM |
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| dc.contributor.arquivo |
SIM |
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