| dc.contributor.author |
Moura, F.
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| dc.contributor.author |
Félix, R.
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pt_BR |
| dc.contributor.author |
Roque, C. A.
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pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2021-09-28T16:10:45Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2021-12-02T16:47:16Z |
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| dc.date.available |
2021-09-28T16:10:45Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2021-12-02T16:47:16Z |
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| dc.date.issued |
2019 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1014048 |
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| dc.description.abstract |
O governo português lançou o programa nacional U-Bike que visa incentivar os alunos, professores e funcionários das universidades a optarem pela bicicleta nas suas deslocações regulares, através de um programa de aluguer de longa duração de bicicletas convencionais ou assistidas eletricamente. O objetivo deste artigo é analisar o potencial de adesão ao programa U-Bike e mudança de comportamento na mobilidade, baseado num inquérito on-line realizado à comunidade do campus da Alameda do Instituto Superior Técnico (IST), com 1406 respostas válidas. Os resultados sugerem que uma parte importante desta comunidade poderia aderir ao U-Bike, nomeadamente se as bicicletas fossem elétricas. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
Centro Rodoviário Português |
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| dc.rights |
restrictedAccess |
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| dc.subject |
Sistemas partilhados de bicicletas |
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| dc.subject |
Aluguer de longa duração |
pt_BR |
| dc.subject |
Mudança comportamental |
pt_BR |
| dc.subject |
Modelos Hierárquicos de Escolha Discreta |
pt_BR |
| dc.subject |
Instituto Superior Técnico (IST) |
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| dc.title |
Avaliação do impacte potencial do programa U-bike nos padrões de mobilidade da comunidade do Instituto Superior Técnico |
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| dc.type |
workingPaper |
pt_BR |
| dc.description.sector |
DT/NPTS |
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| dc.identifier.conftitle |
9º Congresso Rodoviário Português |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
SIM |
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| dc.contributor.academicresearchers |
SIM |
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| dc.contributor.arquivo |
NAO |
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