Abstract:
Apresenta-se uma metodologia utilizada para caracterizar a variabilidade do comportamento diferido de pontes de betão. A referida metodologia inclui a caracterização experimental do comportamento diferido do betão, a sua modelação e consideração na análise estrutural. Refere-se ainda a forma como foi implementada uma análise probabilística recorrendo ao método de Monte Carlo, apresentando-se alguns resultados decorrentes das análises efectuadas a quatro pontes observadas pelo LNEC, que são comparados com os valores observados.
