Abstract:
Nesta comunicação analisa-se a influência da variação da profundidade na interação hidrodinâmica entre dois navios, um estacionário e outro navegando na vizinhança, com recurso à modelação física e numérica. O navio em movimento é um modelo autopropulsionado à escala do navio de transporte de produtos químicos “Aurora”, sendo o navio estacionário um modelo à escala do navio tanque “Esso Osaka”. Foram realizados testes para várias velocidades do “Aurora” e para diferentes profundidades. Através dos dados obtidos foi feita a caraterização das ondas de esteira geradas pelo “Aurora” e dos movimentos induzidos no “Esso Osaka”. Estes movimentos foram comparados com os resultados obtidos com o pacote numérico SWAMS, que simula os movimentos de um navio (amarrado ou livre) sujeito à ação de ondas, ventos e correntes. As séries temporais das ondas de esteira geradas pelo “Aurora” foram utilizadas para definir as ondas incidentes no pacote numérico SWAMS. Analisou-se a influência da profundidade da água nos movimentos do navio, para os resultados físicos e numéricos.