Impacte do prolongamento do quebra-mar norte do porto de Leixões na dinâmica sedimentar

Abstract

Caracteriza-se a dinâmica sedimentar na zona do Porto de Leixões e avalia-se o impacte do prolongamento do quebra-mar norte através da análise de dados de campo e de resultados de modelos numéricos. Sedimentos provenientes do rio Leça depositam-se maioritariamente na zona montante do porto. As melhores condições de abrigo aumentarão esta deposição, reduzindo a sedimentação a jusante. Na zona costeira, o abrigo proporcionado pelos quebramares dificulta a mobilização de areia e o seu transporte para o interior do porto. No entanto, forma-se por vezes uma corrente de deriva de sul para norte que é parcialmente capturada pelo porto durante a enchente, podendo transportar areias muito finas para o interior do porto. O prolongamento do quebra-mar dificultará a entrada no porto de areias finas e médias de origem marítima, mas reforçará a captura da deriva litoral pelo quebra-mar norte, potenciando a entrada de areias muito finas no porto. A praia de Matosinhos irá rodar no sentido anti-horário. A médio prazo, a acumulação de areia junto ao quebra-mar sul poderá assorear o canal de acesso, e a erosão a sul poderá fomentar galgamentos na praia. Finalmente, penetra areia no porto através do quebra-mar norte em situações energéticas.