Abstract:
Esta comunicação refere-se aos ensaios de caracterização dinâmica realizados pelo LNEC após a conclusão das obras de alargamento do tabuleiro rodoviário e de colocação do tabuleiro ferroviário na ponte 25 de Abril. Estes ensaios consistiram na medição de acelerações na estrutura resultantes da ação do vento e do tráfego rodoviário, tendo sido efetuados com o objetivo de avaliar experimentalmente as características dinâmicas globais da ponte. Descrevem-se os equipamentos e os procedimentos adotados nos ensaios, bem como os métodos utilizados na análise dos registos obtidos. Comparam-se também as características dinâmicas avaliadas nos ensaios com as calculadas com um modelo de elementos finitos.
