• Road user behaviour on pedestrian crossings and intersections: How to transform it into the compliance KPIs? 

  Ambros, J.; Šípek, M.; Krizsik, N.; Vieira, S. (ICTCT, 2024)

  Road safety key performance indicators (KPIs) provide essential insights into factors associated with crash and injury risks. The Trendline project, involving 25 EU Member States, focuses on collecting and analyzing road ...
• Avaliação de acidentes em travessias pedestres para identificação de fatores de risco utilizando redes neurais artificiais 

  Santos, B.; Gonçalves, J.; Amin, S.; Vieira, S.; Lopes, C. (ASSEAVA – Associação dos Engenheiros e Agrônomos do Vale do Aço, Programa Engenharia sem Fronteiras, 2024)

  Este trabalho analisa acidentes envolvendo pedestres em travessias urbanas, buscando identificar fatores de risco e propor medidas de mitigação com base em modelos de previsão de acidentes (MPAs). A pesquisa recorre a Redes ...
• Normative guidelines for cycling infrastructure 

  Vieira Gomes, S. (Velo-city, 2021)

  The abstract outlines the new Portuguese design standards for urban roads, focusing on pedestrian infrastructure. It highlights the need for inclusive and safe urban design, considering pedestrian diversity and vulnerability. ...
• Portuguese design standards for urban roads 

  Vieira, S. (Walk21, 2024)

  This abstract aims to provide an overview of the new Portuguese design standards for urban roads, with a particular focus on the pedestrian infrastructure. Walking, as one of the most fundamental traffic modes, emphasizes ...
• Intersections Safety and Speed Compliance 

  Vieira, S. (TRA2024, 2024)

  Intersections are considered to be high-risk areas due to noncompliance with traffic rules. Failure to yield right of way and running red lights are major issues, but improper turning manoeuvres, like illegal U-turns and ...
• Evaluation of pedestrian crossing accidents using Artificial Neural Network 

  Santos, B.; Gonçalves, J.; Amin, S.; Vieira, S.; Lopes, C. (TRA2024, 2024)

  Most of European cities face increasing problems caused by excessive traffic of conventional fuel-based transport modes. To reverse this situation, sustainable urban mobility policies have been promoting soft modes of ...
• Documento normativo para aplicação a arruamentos urbanos. 

  Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L.; Roque, C. A.; Macedo, A. L.; Arsénio, E.; Ferreira, J. (Ordem dos Engenheiros, 2022)

  O presente trabalho insere-se no âmbito de um protocolo entre o IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT) e o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e destina-se a dar resposta à medida 25.92 do ...
• Driver Behaviour Performance Indicators across Europe. Results from the Baseline and Trendline Project in Portugal, Poland, Czechia, and Sweden 

  Vieira, S.; Jankowska-Karpa, D.; Valentová, V.; Vadeby, A. (TRA2024, 2024)

  Within the European Commission’s efforts to reduce the number of road fatalities, a Programme Support Action was promoted to support Member States in collecting Key Performance Indicators (KPIs) for road safety. These ...
• Documento normativo para aplicação a arruamentos urbanos 

  Vieira Gomes, S. (Ordem dos Engenheiros, 2022)

  O presente trabalho insere-se no âmbito de um protocolo entre o IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT) e o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e destina-se a dar resposta à medida 25.92 do ...
• Overweight vehicles: impact on road infrastructure and safety 

  Breemersch, T.; Knight, I.; Fontul, S.; Vieira Gomes, S.; Jacob, B. (Technology Convergence 2023, 2023)

  This paper presents the available information on overweight road freight vehicles around the world, the impacts they have on road infrastructure, road safety and the economic position of road infrastructure managers, and ...
• Análise da gravidade dos atropelamentos em Lisboa. 

  Vieira Gomes, S.; Roque, C. A.; Cardoso, J. L. (CRP, 2018)

  As cidades têm historicamente privilegiado os veículos motorizados, negligenciando os modos ativos de transporte. No entanto, a crescente preocupação com a sustentabilidade tem levado à redistribuição do espaço urbano. A ...
• Avaliação da influência da infraestrutura na segurança rodoviária em meio urbano 

  Vieira Gomes, S. (Associação Portuguesa de Sinalização e Segurança Rodoviária, 2014)

  O conhecimento dos factores que afectam a probabilidade de ocorrência de um acidente é uma área de investigação relevante de há muitas décadas devido aos enormes custos para a sociedade dos acidentes rodoviários. Em Portugal, ...
• Benchmarking road safety performance in selected Latin America countries - Methodology and preliminary results of the Joint ITF/FIA/OISEVI Project on Road Safety Benchmarking in Latin America 

  Vieira Gomes, S. (CAF, 2016)

  The objective of this project is to develop a methodology to assess road safety performance in a selection of Latin America countries and benchmark their performance against a set of indicators and best practices. The ...
• Gestão da Segurança Rodoviária em Áreas urbanas. 

  Vieira Gomes, S. (Faculdade da Serra Gaúcha, 2018)

  Nesta palestra, foram sumariadas as principais tarefas do Núcleo de Planeamento de Tráfego e Segurança do Departamento de Transportes do LNEC na Gestão da Segurança Rodoviária em Áreas Urbanas. A utilização de Sistemas de ...
• Planeamento de transportes, mobilidade sustentável e tráfego 

  Vieira Gomes, S. (Faculdade da Serra Gaúcha, 2018)

  Esta comunicação abordou os principais tópicos relacionados com o Planeamento de Transportes, Mobilidade Sustentável e Tráfego, no contexto do módulo sobre Planeamento, Construção e Gestão de Infraestruturas de Transporte. ...
• Modelos explicativos da gravidade dos atropelamentos em Lisboa 

  Vieira Gomes, S.; Roque, C. A.; Cardoso, J. L. (CRP, 2019)

  A segurança dos peões pode ser melhorada através do conhecimento dos fatores influentes na ocorrência de acidentes e vítimas. Neste domínio é comum a consideração de variáveis relacionadas com o ambiente rodoviário para ...
• Mobilidade sustentável. A vertente do sistema seguro como elemento a integrar para abordagem holística dos problemas dos utentes vulneráveis 

  Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (CRP, 2019)

  A mobilidade sustentável pode ser definida como a capacidade para atender às necessidades da sociedade (de livre movimentação, acessibilidade, comunicação, realização de trocas comerciais e de estabelecimento de relações) ...
• Um projeto do H2020 para criação de uma plataforma de diálogo África-Europa de apoio à melhoria da segurança rodoviária 

  Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (CRP, 2019)

  SaferAfrica-Innovating dialogue and problems appraisal for a safer Africa é um projeto de investigação financiado pela Comissão Europeia, no âmbito do programa Horizon2020, cujo objetivo é estabelecer uma Plataforma de ...
• The influence of urban network characteristics in pedestrian injury severity. A case study from Lisbon 

  Vieira Gomes, S.; Roque, C. A.; Cardoso, J. L. (TRA2020 - Transport Research Arena, 2020)

  In Portugal, from 2010 to 2016, 97% of the injured pedestrians occurred on streets and roads in urban areas. This study aims to investigate the risk factors associated with various levels of injury severity that ...
• History and future of EU HDV weights and dimensions policy: insights in policy preparation 

  Breemersch, T.; Knight, I.; Rodrigues, M.; Daniëls, S.; Maerivoet, S.; Kourounioti, I.; Kiel, J.; Houkes, R.; Jacob, B.; Houtte, B.; Vieira Gomes, S.; Fontul, S. (Technology Convergence 2023, 2023)

  The Weights and Dimensions Directive (96/53/EC), which governs the weights and dimensions of heavy commercial vehicles in the European Union, has been in place for 25 years. It is currently being reviewed by the European ...

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