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Accident prediction models for urban areas - a state-of-the-art

Vieira Gomes, S.; Cardoso, J.; Carvalheira, C.; Picado Santos, L. (2008)

This paper summarizes the results of the bibliographic study on accident prediction models applied to urban areas. Several types of models where analyzed, namely for accidents involving pedestrians or cyclists, collisions ...
Accident prediction models in urban areas

Vieira Gomes, S.; Carvalheira, C.; Cardoso, J. L.; Picado Santos, L. (2008)

According to official statistics, an important percentage of accidents and injuries are reported in Portuguese urban areas: from 2004 to 2007, 70% of the injury accidents and 43% of the fatalities occurred inside urban ...
An Alternative Revealed Preference Approach for Valuing Traffic Noise Indoors: using ex ante ande ex post choices of apartments

Arsénio, E. (I-INCE (International Institute of Noise Control Engineering), 2011-09-07)

The research reported in this paper is based on a hypothetical revealed preference experiment for valuing traffic noise nuisance as perceived in the interior of apartments located in Lisbon. The experiment used both the ...
Análise comparativa da sinistralidade rodoviária e de outros indicadores sócio-económicos em países da CPLP

Cardoso, J. L.; Roque, C. A.; Vieira Gomes, S. (Centro Rodoviário Português, 2016-04-12)

Numa ótica de saúde pública, os acidentes rodoviários são a oitava causa de morte no mundo, correspondendo-lhes 95% dos anos de vida saudável perdidos devido ao transporte rodoviário. Numa perspetiva mais lata, a segurança ...
Análise da evolução da sinistralidade no corredor Lisboa - Cascais

Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L. (2008)

Sendo elevados os custos sociais gerados pela sinistralidade importa quantificar o impacte dos investimentos rodoviários sobre o nível de segurança rodoviária, por forma a avaliar os ganhos de eficácia e eficiência do ...
Análise da gravidade dos atropelamentos em Lisboa

Vieira Gomes, S.; Roque, C. A.; Cardoso, J. L. (CRP, 2019-05)

A segurança dos peões pode ser melhorada através do conhecimento dos fatores influentes na ocorrência de acidentes e vítimas. Neste domínio é comum a consideração de variáveis relacionadas com o ambiente rodoviário para ...
Análise da gravidade dos atropelamentos em Lisboa.

Vieira Gomes, S.; Roque, C. A.; Cardoso, J. L. (CRP, 2018)

As cidades têm historicamente privilegiado os veículos motorizados, negligenciando os modos ativos de transporte. No entanto, a crescente preocupação com a sustentabilidade tem levado à redistribuição do espaço urbano. A ...
Aplicação de modelos de duração à segurança rodoviária: o caso particular dos despistes.

Roque, C. A.; Jalayer, M. (Centro Rodoviário Português, 2019)

A análise de dados de sinistralidade rodoviária tem sido usada para orientar políticas conducentes à melhoria da segurança rodoviária, bem como para melhorar a conceção e o dimensionamento de estradas e veículos. As ...
Asessing multimodal mobility trends using heterogeneous data sources: a case study for supporting sustainable mobility policy goals within the Algarve region

Arsénio, E.; Silva, S.; Pereira, H.; Domingues, A. (Elsevier, 2019-10-09)

This paper is built around a research project developed with the support of the Regional Planning Authority of the Algarve Region in Portugal which assessed mobility patterns covering all modes of transport using heterogeneous ...
Assessing intermodal freight transport scenarios bringing the perspective of key stakeholders

Prata, J.; Arsénio, E. (Elsevier, 2017-05-29)

This paper extends the previous R&D project on the evaluation of intermodal freight transport scenarios (seamless multimodal logistic chains) centered in the Port of Sines in Portugal where a set of alternative investment ...
Assessing the market potential of electric bicycles and ICT for low carbon school travel: a case study in the smart city of Águeda

Arsénio, E.; Dias, J.; Azeredo Lopes, S.; Pereira, H. (Elsevier, 2017-07-25)

Electric bikes (e-bikes) may help in transport decarbonisation in European cities. To fully assess the market potential of e-bikes, further research is needed to understand users’ preferences and the range of factors that ...
Assessing the Potential Health Benefits of Cycling at the City of Viana do Castelo

Arsénio, E. (AET and Contributors, 2012-11-28)

Mobility has an important impact on the overall functioning of cities and quality of life of citizens. On the other hand, motorized road traffic is associated with high levels of noise and air pollutant emissions along ...
Assessment of intermodal freight transport costs

Prata, J.; Arsénio, E. (2014-09)

The research reported in this paper is part of the R&D project COST-TRENDs, funded by the Portuguese Foundation for Science and Technology. It presents a strategic assessment study of the hinterland connections centred in ...
Automatic vehicle trajectory extraction by aerial remote sensing

Lima Azevedo, C.; Cardoso, J. L.; Ben-Akiva, M.; Costeira, J.; Marques, M. (Elsevier, 2014)

Research in road users’ behaviour typically depends on detailed observational data availability, particularly if the interest is in driving behaviour modelling. Among this type of data, vehicle trajectories are an important ...
Avaliação da influência da infraestrutura na segurança rodoviária em meio urbano

Vieira Gomes, S. (2013)

Neste artigo são apresentadas ferramentas destinadas ao planeamento e gestão das redes viárias que consideram explicitamente a segurança dos utentes vulneráveis. Essas ferramentas referem-se à criação de uma base de dados ...
Avaliação da influência da infraestrutura na segurança rodoviária em meio urbano

Vieira Gomes, S. (Associação Portuguesa de Sinalização e Segurança Rodoviária, 2014)

O conhecimento dos factores que afectam a probabilidade de ocorrência de um acidente é uma área de investigação relevante de há muitas décadas devido aos enormes custos para a sociedade dos acidentes rodoviários. Em Portugal, ...
Avaliação de acidentes em travessias pedestres para identificação de fatores de risco utilizando redes neurais artificiais

Santos, B.; Gonçalves, J.; Amin, S.; Vieira, S.; Lopes, C. (ASSEAVA – Associação dos Engenheiros e Agrônomos do Vale do Aço, Programa Engenharia sem Fronteiras, 2024)

Este trabalho analisa acidentes envolvendo pedestres em travessias urbanas, buscando identificar fatores de risco e propor medidas de mitigação com base em modelos de previsão de acidentes (MPAs). A pesquisa recorre a Redes ...
Avaliação do impacte potencial do programa U-bike nos padrões de mobilidade da comunidade do Instituto Superior Técnico

Moura, F.; Félix, R.; Roque, C. A. (Centro Rodoviário Português, 2019)

O governo português lançou o programa nacional U-Bike que visa incentivar os alunos, professores e funcionários das universidades a optarem pela bicicleta nas suas deslocações regulares, através de um programa de aluguer ...
Avaliação do impacte sobre a segurança rodoviária de planos de segurança municipais

Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L. (2013)

Neste artigo é apresentado o estudo da avaliação do impacte sobre a segurança rodoviária da implementação de planos de segurança municipais. Este estudo foi desenvolvido num concelho piloto, que já possuía um plano municipal ...
Avaliação do impacte sobre a sinistralidade de medidas correctivas em trecho da EN6

Cardoso, J. L.; Vieira Gomes, S. (2006)

A presente comunicação refere-se à actividade desenvolvida pelo LNEC no âmbito do estudo do impacte sobre a sinistralidade e o comportamento do condutor de diversas medidas correctivas aplicadas na EN6, entre os km 3.2 e ...

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