A morfologia das partículas de balastro ferroviário é um aspeto importante que afeta o seu desempenho mecânico. Os requisitos de resistência mecânica usualmente exigidos garantem que este material não sofre degradação ...

As obras de reabilitação de antigas plataformas ferroviárias envolvem, em geral, processos complexos, demorados e dispendiosos, que muitas vezes causam perturbações significativas à normal operação ferroviária. Embora ...

A research project aiming to contribute to the sustainable implementation of recycling of Construction and Demolition Waste (C&DW) in road pavements is ongoing. The use of Construction and Demolition Recycled Materials ...

Na Europa, e de uma forma geral por todo o mundo, existe uma grande procura de agregados para a construção civil, principalmente para a construção de estradas. Existe também uma preocupação crescente com a conservação dos ...

Considerable amounts of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) are produced every year, as the road network requires maintenance to ensure the safety and comfort of its users. RAP is a 100% recyclable material and a useful fit ...

Nowadays, there are multiple initiatives showing a renewed interest on railway transport of goods and passengers around the world. Thus, an efficient management of railway infrastructures, both at the operational level and ...

The resilient response of the ballast layer is a key aspect for stress–strain behavior of rail track lines. This paper presents part of an extensive research that has been evaluating the possibility of using, with operational ...

O artigo tem como objetivo apresentar as principais contribuições da geotecnia e da era digital nos pavimentos e nas vias-férreas, com importância nas várias fases do ciclo de vida (projeto, construção, ...

Electric Arc Furnace steel slag aggregate has potential for wider application in railway infrastructures. Nonetheless, its use in ballast layers, as an alternative to natural crushed rock, is often restricted, which is not ...

Railway track designers and maintenance entities have long been pursuing for a robust and reliable method to predict the track’s long-term behaviour. The complexity of this railway system, in terms of its changing ...