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DHA/NPE - Comunicações a congressos e artigos de revista: Recent submissions

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Metodologia de avaliação do risco associado ao galgamento de estruturas marítimas. Aplicação ao porto e à baía da Praia da Vitória, Açores, Portugal

Neves, D. R.; Santos, J. A.; Reis, M. T.; Fortes, C. J. E. M.; Simões, A.; Azevedo, E. B.; Rodrigues, M. C. (2012-09)

Neste trabalho, descreve-se a metodologia desenvolvida para a avaliação do risco associado à ocorrência de galgamentos de estruturas portuárias e costeiras que foi implementada no sistema integrado de apoio à decisão na ...
Simulação numérica 3D de um dispositivo de aproveitamento da energia das ondas de tipo coluna de água oscilante localizado na costa

Didier, E.; Gil, L.; Teixeira, P.; Davyt D.P.; Ramalhais R. (2012-05)

Neste trabalho é analisado um dispositivo de aproveitamento de energia das ondas do tipo coluna de água oscilante (CAO), sob a acção de ondas regulares de diferentes períodos, localizado na extremidade de um canal numérico ...
Simulação numérica do escoamento sobre um cilindro com oscilação transversal a baixos números de Reynolds

Teixeira, P.; Gonçalves, R.; Didier, E. (2012-05)

Neste artigo, é apresentada uma análise da interação entre escoamentos a baixos números de Reynolds (95 a 140) e um cilindro circular sob apoio elástico (mola e amortecedor). A simulação é realizada através de um modelo ...
Avaliação do risco de galgamento do posto 2 do molhe oeste do porto de Sines

Neves, D. R.; Reis, M. T.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A. (2011-02)
Comportamento de navios no interior de portos sujeitos à acção das ondas

Pinheiro, L.; Santos, J. A.; Fortes, C. J. E. M. (2012-06)

Nesta comunicação descrevese um procedimento para avaliação das forças exercidas pela agitação marítima incidente num navio colocado no interior de uma bacia abrigada. O procedimento referido resolve o problema da difracção ...
Simulação do comportamento dum navio sob a acção da agitação marítima utilizando os modelos DREAMS e HASKD

Pinheiro, L.; Santos, J. A.; Fortes, C. J. E. M.; Fernandes, J. L. M. (2012-05)

Descreve-se o desenvolvimento de um método para caracterizar a resposta de um navio numa zona abrigada sujeito à acção da agitação marítima. Para este efeito são propagadas ondas com um modelo numérico baseado na equação ...
A New Wave Breaking Criterion for a Finite Element Boussinesq Model

Pinheiro, L.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A.; Fernandes, J. L. M.; Okamoto, T. (2012-05)

This paper describes the implementation and validation of two wave breaking methodologies in the BOUSSWMH numerical model (BOUSSinesq Wave Modelfor Harbors). BOUSS-WMH is a finite element model for wave propagation based ...
Simulação do comportamento de navios em portos sujeitos à acção das ondas

Pinheiro, L.; Santos, J. A.; Fortes, C. J. E. M.; Fernandes, J. L. M. (2012-02)

Nesta comunicação descreve-se um procedimento para avaliação das forças exercidas pela agitação marítima incidente num navio colocado no interior de uma bacia abrigada. Esta é uma das componentes fundamentais na determinação ...
Estudo de Ressonância no Terminal XXI do Porto de Sines

Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.; Pinheiro, L.; Capitão, R. (2012-06)

Neste artigo, descreve-se o estudo de ressonância efetuado no Terminal XXI do Porto de Sines, com base na análise de dados de campo medidos in situ, durante um conjunto representativo de episódios considerados ressonantes, ...
Comparação de técnicas de absorção passiva de ondas com avaliação da agitação incidente e refletida em canal

Conde, J. M.; Capitão, R.; Neves, M. G.; Fortes, C. J. E. M. (2012-06)

Neste artigo é aplicado o método de separação de ondas incidentes e refletidas de Mansard e Funke (1980), para fundo horizontal, considerando duas técnicas de absorção passiva das reflexões das ondas implementadas na ...
Determinação do caudal galgado numa estrutura porosa utilizando um modelo Smoothed Particle Hydrodynamics

Didier, E.; Neves, M. G.; Reis, M. T. (2012-06)

A interacção entre uma onda, em condição de tempestade, e um quebramar de taludes, Zeebrugge na Bélgica, é estudada usando um modelo numérico SPH – Smoothed Particle Hydrodynamics. O quebramar foi monitorizado, o que ...
Cálculo do galgamento no quebra-mar poente do porto de pesca de Albufeira: análise de sensibilidade dos parâmetros dos modelos AMAZON e IH-2VOF

Mariz, S; Patrício, T; Reis, M. T.; Neves, M. G.; Pires Silva, A.; Didier, E.; Hu, K. (2012-05)

No âmbito do projeto de investigação “SPACE – Desenvolvimento e validação de um modelo Smoothed Particle Hydrodynamic para aplicações a estruturas costeiras”, pretende-se modelar numericamente o fenómeno do galgamento em ...
Methodology for overtopping risk assessment in port areas. Application to the Port of Praia da Vitória (Azores, Portugal)

Raposeiro, P.; Reis, M. T.; Neves, D. R.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A.; Vieira, A.; Ramalleira , J.; Simões, A.; Azevedo, E. B.; Rodrigues, M. C. (2011-06)

In this paper, a methodology to assess the risk associated with wave overtopping in port areas is presented. The methodology is implemented in the GUIOMAR system, which is an integrated system for port and coastal engineering ...
Physical modelling of wave propagation and wave breaking in a wave channel

Neves, D. R.; Endres, L.; Fortes, C. J. E. M.; Okamoto, T. (2011-06)

The presented work describes a wide range of wave channel tests performed at the National Laboratory of Civil Engineering (LNEC), considering different incident wave conditions, with the objective of studying the wave ...
Maritime structures wave overtopping studies. The portuguese experience

Reis, M. T.; Neves, M. G.; Didier, E.; Ferreira, Ó.; Silva, L. G.; Afonso, C.; Lopes, M.; Fortes, C. J. E. M. (2012-05)

A considerable number of studies of wave overtopping at maritime structures are carried out in Portugal almost on a daily basis, mainly by consultants or within the scope of research contracts, both national and European. ...
Modelação física da propagação e rebentação de ondas num canal

Neves, D. R.; Fortes, C. J. E. M.; Endres, L.; Okamoto, T. (2011-10)

Nesta comunicação, é descrito o vasto conjunto de ensaios em canal de ondas realizado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) cujo objectivo foi a análise da hidrodinâmica da rebentação de onda, para várias ...
Aplicação de uma metodologia para avaliação do risco para a navegação e galgamentos no porto da Praia da Vitória

Santos, J. A.; Reis, M. T.; Neves, D. R.; Fortes, C. J. E. M.; Rodrigues, S.; Azevedo, E. B.; Rodrigues, M. C.; Simões, A.; Ramalleira , J.; Raposeiro, P. (2011-10)

Descrevem-se as metodologias, desenvolvidas no LNEC, para a avaliação do risco associado à navegação no interior dos portos e à ocorrência de galgamentos de estruturas portuárias. A determinação da agitação marítima é ...
Porto da Praia da Vitória. Estimativa dos galgamentos da protecção marginal da baía.

Silva, E.; Santos, J. A.; Reis, M. T. (2011-10)

O objectivo principal do presente trabalho é o estudo dos galgamentos de estruturas marítimas tendo em vista a modelação do fenómeno na análise de risco e em sistemas de alerta. Sendo o cálculo dos galgamentos a operação ...
Incorporação da avaliação probabilística de riscos e de métodos de optimização no projecto de emissários submarinos

Mendonça, A. C.; Losada, M. A.; Reis, M. T.; Neves, M. G.; Figueira, P.; Afonso, C. (2011-10)

O projecto convencional de emissários submarinos, que inclui concepção, dimensionamento, construção, exploração, manutenção e reparação, não se baseia numa avaliação de riscos explícita e sistemática e os métodos de ...
Interacção entre uma onda regular e um quebra-mar misto: Validação de um modelo numérico SPH com resultados experimentais

Didier, E.; Martins, R.; Neves, M. G.; Neves, D. R. (2012-05)

A interacção entre uma onda regular e um quebra-mar misto é estudada usando um modelo numérico SPH – Smoothed Particle Hydrodynamics, especialmente adequado para modelar deformações complexas da superfície livre. Os modelos ...

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