DG/NGUT - Comunicações a congressos e artigos de revista: Recent submissions

  • Automatic measurement system for ground anchor proof testing 
    Gil de Morais, P.; Santos, C.; Carvalho, M. R. (XVIII IMEKO, 2006-09)
    This paper describes the development of a automatic measurement system used to perform ground anchor proof testing. Among other objectives the new system aims at providing fully automatic data collection, data processing ...
  • Slope factor of safety during road construction 
    Salgado, F. M.; Carvalho, M. R.; Coimbra, L. (International Road Federation, 2010-05-25)
    Road construction is one of the longitudinal geological-geotechnical works that may consider thousands of kms, where a diversity of embankment slopes and cut slopes are made to implement the way of the desired road. Due ...
  • Número mínimo de ensaios em ancoragens 
    Salgado, F. M.; Sousa, A. G.; Carreto, J.; Carvalho, M. R. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2010-04-26)
    RESUMO A Norma europeia 1537:1999 recomenda que todas as ancoragens de um sistema de suporte ancorado sejam sujeitas as ensaios de recepção simplificado, excepto as ancoragens que tenham já sido sujeitas as ensaios de ...
  • ENSAIOS EM ANCORAGENS - MODELAÇÃO SIMPLIFICADA 
    Salgado, F. M.; Carvalho, M. R. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2010-04-26)
    A avaliação da adequabilidade de uma ancoragem é inferida dos deslocamentos registados durante um ensaio de carga incluindo os deslocamentos de fluência que são mobilizados durante os patamares de carga que são predefinidos ...
  • ANCORAGENS EM TERRENO PRÉ-ESFORÇADAS: TECNOLOGIAS, COMPONENTES E CONSTRUÇÃO 
    Carvalho, M. R.; Salgado, F. M. (Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2010-04-26)
    RESUMO Numa construção pré-esforçada a armadura é uma componente da ancoragem dominante na segurança dos elementos suportados. A armadura pode ser de vários tipos. No mercado existem diversas tecnologias e sistemas, pelo ...
  • Siting – Downtown Lisbon Metro blue line 
    Salgado, F. M. (LNEC, 2009-12)
    The estimation of liquefaction resistance is the first step in assessing the liquefaction hazard. The next important step is the assessment of possible consequences of liquefaction. The Siting case of downtown Lisbon metro ...

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