DE/NOE - Comunicações a congressos e artigos de revista: Recent submissions

  • Interlandi, C.; Oliveira Santos, L. (FIB, 2021-06)
    Many reinforced concrete existing structures need to be re-evaluated due to the loss of its structural capacity, new design requirements or new loads to be considered. For this, new probabilistic analysis tools have been ...
  • Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Barros, F.; Aguiar, S.; Sousa, P.; Tavares, P.; Moreira, P.; Franco, E. (APEE / GPBE, 2021-11)
    O Aeroporto da Madeira é uma infraestrutura crítica da Região Autónoma da Madeira, com umas características estruturais únicas, o que motivou a monitorização do seu comportamento estrutural desde a construção da estrutura ...
  • Jacinto, L. A. do C.; Oliveira Santos, L. (GPBE, 2021-11)
    Durante os trabalhos de construção de estruturas novas ou de reabilitação de estruturas existentes, pode suceder que a estrutura fique temporariamente vulnerável à ação do vento ou à ação sísmica, exigindo uma verificação ...
  • Interlandi, C.; Oliveira Santos, L. (GPBE, 2021-11)
    A necessidade de reabilitação de uma ponte pode advir da perda de sua capacidade resistente por sua deterioração ao longo do tempo, pela ocorrência de um acidente ou por uma alteração de requisito normativo, como o aumento ...
  • Xu, Min; Lima, J. N.; Oliveira Santos, L. (Luís Oliveira Santos, Eduardo Júlio, José Sena Cruz, 2021-11-03)
    A ponte antiga da Foz do rio Dão é uma obra de arte inserida no IP3, cujas relevantes deficiências estruturais, principalmente decorrentes da existência de reações expansivas internas do betão, de que resulta uma fendilhação ...
  • Xu, Min; Oliveira Santos, L.; Fernandes, J. A. (Shanghai San Lian Publisher, 2001-07)
    The main results of the observation during the final load tests, and the theoretical interpretation of the structural behavior by numerical models are presented for Funchal Airport Extension.
  • Fernandes, J. A.; Oliveira Santos, L. (FEUP, 2001-07)
    Descrevem-se neste trabalho as técnicas e equipamentos utilizados in situ pelo LNEC, no âmbito da observação de estruturas de pontes, edifícios e outras construções especiais como silos, docas ou instalações industriais. ...
  • Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Fernandes, J. A. (GPBE - Grupo Português de Betão Estrutural, 2002-11)
    Apresenta-se uma metodologia utilizada para caracterizar a variabilidade do comportamento diferido de pontes de betão. A referida metodologia inclui a caracterização experimental do comportamento diferido do betão, a sua ...
  • Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Fernandes, J. A. (GPBE - Grupo Português de Betão Estrutural, 2004-11)
    Descrevem-se, de uma forma geral, os ensaios de carga efectuados na ponte Salgueiro Maia. Caracterizam-se as solicitações a que a estrutura foi sujeita e a instrumentação instalada, apresentando-se alguns dos resultados ...
  • Rodrigues, J.; Oliveira Santos, L.; Xu, Min (DEStech Publ. Inc., 2004-07)
    This paper presents the static and dynamic tests of the Arade bridge, located at the A2 highway, in Algarve, Portugal, which were performed at the end its construction, before it was opened to the traffic. In the static ...
  • Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Almeida Fernandes, J. (APMTAC, 2004-06)
    Apresenta-se o procedimento utilizado para realizar a análise probabilística do comportamento diferido de pontes de betão através do método de Monte Carlo, considerando como variáveis aleatórias o módulo de elasticidade, ...
  • Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Fernandes, J. A. (Elsevier, 2001-08)
    After a brief description of the experimental procedure to measure creep and shrinkage of concrete in field conditions, the methodology for the characterization of variability of the experimental data is presented and ...
  • Oliveira Santos, L.; Virtuoso, F.; Fernandes, J. A. (IABSE - International Association for Bridges and Structural Engineering, 2002-09)
    The main propose of this paper is to assess the minimum duration of in situ measured data to be use in creep and shrinkage models in order to obtain sufficient accuracy in long-time predictions. A brief description of the ...
  • Fernandes, J. A.; Oliveira Santos, L. (LNEC, 2003-10)
    Apresenta-se no presente trabalho a experiência do LNEC no âmbito da observação de pontes. Referem-se os objectivos que se pretendem alcançar, as principais tarefas associadas à observação a longo prazo bem como à realização ...
  • Xu, Min; Rodrigues, J.; Oliveira Santos, L. (A.A. Balkema, 2003-11)
    This paper presents the static and dynamic testing of the skewed overpass PS3. The static load test was performed with truck loads up to a total of 1268 kN. The vertical displacements were measured. The dynamic tests were ...
  • Rodrigues, J.; Xu, Min; Oliveira Santos, L. (Society for Experimental Mechanics ( SEM ), 2004-01)
    This paper calls the attention to a type of civil engineering structures – multi-span continuous viaducts – that can have natural vibration modes with very close frequencies, which are as close as greater is the number of ...
  • Oliveira Santos, L.; Rodrigues, J.; Xu, Min (GPBE - Grupo Português de Betão Estrutural, 2004-11)
    Apresentam-se os ensaios de carga estáticos e dinâmicos a que foi submetida a ponte sobre o rio Corgo no final da construção. Caracterizam-se as solicitações a que a estrutura foi sujeita, descreve-se a instrumentação ...
  • Oliveira Santos, L.; Xu, Min; Rodrigues, J. (LNEC, 2006-12)
    A utilização das denominadas juntas belga em obras de arte é uma solução que teve recentemente as suas primeiras aplicações no nosso país. Duas dessas obras foram sujeitas a ensaios estáticos e dinâmicos, cujos principais ...
  • Oliveira Santos, L.; Rodrigues, J.; Xu, Min (IABMAS - International Association for Bridge Maintenance and Safety, 2006-07)
    This paper presents the field observations performed during the static and dynamic tests of two concrete box girder railway bridges that are part of the railway line between Lisbon and Algarve, in the South of Portugal. ...
  • Jacinto, L. A. do C.; Oliveira Santos, L.; Neves, L. (GPBE - Grupo Português de Betão Estrutural, 2012-10)
    Na avaliação da segurança de pontes existentes a incerteza é substancialmente diferente da presente na fase de projecto, por duas razões principais: (1) a possibilidade de redução de incerteza por meio de informação colhida ...

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