| dc.contributor.author |
Patrício, J.
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| dc.contributor.author |
Azevedo, F.S.
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pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2015-08-07T16:08:26Z |
pt_BR |
| dc.date.accessioned |
2016-06-21T10:44:34Z |
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| dc.date.available |
2015-08-07T16:08:26Z |
pt_BR |
| dc.date.available |
2016-06-21T10:44:34Z |
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| dc.date.issued |
2015-07-22 |
pt_BR |
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1007471 |
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| dc.description.abstract |
A sustentabilidade das cidades, depende essencialmente do bom ambiente e da mobilidade dos seus habitantes. As vias férreas subterrâneas são hoje um meio de aumentar essa mobilidade. Nesta comunicação descrevem-se os critérios para a limitação (admissibilidade) dos níveis de vibração nos edifícios, e também do ruído, causados por vias ferroviárias subterrâneas, a metodologia para a sua previsão, e as metodologias para o seu isolamento, onde necessário. |
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| dc.language.iso |
por |
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| dc.publisher |
LNEC |
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| dc.rights |
openAccess |
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| dc.subject |
Vias férreas subterrâneas |
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| dc.subject |
Vibração nos edifícios |
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| dc.subject |
Critérios de incomodidade |
pt_BR |
| dc.title |
Critérios e metodologias para limitação de vibrações, em edifícios, provenientes de vias férreas |
pt_BR |
| dc.type |
conferenceObject |
pt_BR |
| dc.identifier.localedicao |
LNEC |
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| dc.description.pages |
10p |
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| dc.identifier.local |
Universidade do Minho - Guimarães |
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| dc.description.sector |
DED/NAICI |
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| dc.identifier.conftitle |
Euro-Elecs 2015 |
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| dc.contributor.peer-reviewed |
NAO |
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| dc.contributor.academicresearchers |
NAO |
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