Avaliação da probabilidade de ocorrência de galgamentos não admissíveis no posto 2 do Terminal de granéis líquidos do porto de Sines

Abstract

Descrevem-se os procedimentos para avaliar o caudal médio galgado sobre um trecho de um quebra-mar de taludes a partir das caraterísticas da agitação marítima incidente no mesmo trecho. Apresenta-se uma metodologia para estimação de valores extremos daquele caudal, partindo das séries temporais da mesma variável, e ilustram-se esses procedimentos num trecho do molhe oeste do porto de Sines que protege o posto 2 do terminal de granéis líquidos da ação da agitação marítima. Este regime de extremos do caudal médio galgado é fundamental para a avaliação do risco de ocorrência de galgamentos não admissíveis no posto 2.