Abstract:
Apresentam-se neste artigo os principais desenvolvimentos realizados no modelo
numérico SPHyCE, baseado no método SPH (Smoothed particle hydrodynamics), desenvolvido
no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), com vista à aplicação específica deste
modelo a estudos de engenharia costeira. Este trabalho teve como objetivo o estudo e
validação do modelo na interação onda-estrutura para estruturas porosas. Para tal foram
realizados ensaios experimentais em canal de ondas para uma secção específica do quebramar
oeste do porto de Albufeira, no Algarve. Foram simuladas 5 configurações diferentes da
camada porosa do quebra-mar com o modelo SPH, de forma a estudar qual o caso que se
adapta melhor aos resultados dos ensaios experimentais. A comparação dos resultados
numéricos com os experimentais possibilita a validação do modelo SPHyCE e a análise de
sensibilidade dos resultados com a distribuição e configuração dos blocos do manto poroso.
