Abstract:
A avaliação do risco de ocorrência de galgamentos/inundações de zonas costeiras e portuárias
tem grande relevância para a segurança e gestão destas zonas. Com efeito, tais
galgamentos/inundações podem provocar distúrbios graves nas operações de carga e
descarga, assim como danos avultados nas infraestruturas, impactos ambientais severos, ou
até perda de vidas humanas.
Esta comunicação tem como objetivo contribuir para a análise das consequências da
ocorrência de galgamentos/inundações no contorno da baía da Praia da Vitória, localizada na
Ilha Terceira, Açores. Este contorno inclui a proteção marginal da baía em frente à cidade da
Praia da Vitória e os terminais do porto. A análise a efetuar apoia-se no sistema integrado de
modelação numérica em engenharia portuária e costeira HIDRALERTA (Zózimo et al., 2008,
Neves et al., 2009). Trata-se de um sistema implementado em ambiente SIG (Sistema de
Informação Geográfica), que tem vindo a ser desenvolvido no LNEC no âmbito de um projeto
homónimo de investigação científica e do qual resultará uma ferramenta de alerta da
ocorrência de galgamentos/inundações em zonas costeiras e portuárias. Para analisar as
consequências na zona de estudo, consideraram-se vários indicadores espaciais a que se
fizeram corresponder diferentes níveis de informação (layers) num SIG. Atribuíram-se
diferentes pesos a cada um dos indicadores com base no Processo de Análise Hierárquica
(AHP), que mostrou ser um método multicritério simples de aplicar. As propriedades de cada
indicador também exigiram a atribuição de diferentes pesos, pelo que se realizou a
reclassificação dessas propriedades a partir de uma escala de importância relativa (de 1 a 9),
segundo aquele método. O mapa de consequências obteve-se pela combinação dos diferentes
indicadores e das suas propriedades com os pesos definidos, através da ferramenta, Weighted
Overlay, disponível no ArcGIS.
