Abstract:
Descreve-se o desenvolvimento de um método para caracterizar a resposta de um navio numa zona abrigada
sujeito à acção da agitação marítima. Para este efeito são propagadas ondas com um modelo numérico baseado
na equação de mild-slope, DREAMS, Fortes (2002). As interacções entre ondas e estruturas flutuantes são
modeladas com recurso ao modelo HASKD que resulta de modificar o procedimento do modelo WAMIT,
(Korsemeyer et al., 1988) para cálculo das forças de difracção com base nas relações apresentadas em Haskind
(1957) por forma a considerar o potencial de velocidades obtido com o modelo DREAMS (Fortes, 2002) e que
já leva em conta a refracção, difracção ou reflexão que podem ocorrer na propagação de ondas
monocromáticas para o interior de uma bacia abrigada. Efectua-se a validação deste novo método com ondas
monocromáticas unidireccionais e com um campo de ondas que encontra um obstáculo fixo.
