Abstract:
O desenvolvimento urbanístico nos últimos 15 anos tem conduzido à construção de grandes parques de
estacionamento cobertos. Estes parques carecem de meios de ventilação e de controlo de fumo. Uma das formas
adequadas para a sua realização consiste na utilização de ventiladores de impulso, em geral combinados com
ventiladores axiais de insuflação de ar novo e de exaustão de ar poluído ou de fumo proveniente de um incêndio.
O seu princípio de utilização consiste na transmissão de quantidade de movimento ao fluido gerando o
escoamento em direção à exaustão que varre a zona afetada do parque de estacionamento coberto. No sentido
de caracterizar o escoamento em regime isotérmico gerado por estes ventiladores, foram ajustadas ao campo de
velocidade expressões analíticas que o descrevem. Nesta comunicação apresentam-se os resultados desse
estudo.
