Abstract:
O Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e o Instituto Superior Técnico (IST) estão a
desenvolver desde 2010 o projeto de investigação SUPREMA – Aplicação Sustentável de Resíduos de
Construção e Demolição (RCD) em Infra-estruturas Rodoviárias – a concretizar ao longo de 3 anos. Com
este projeto, pretende-se contribuir para a aplicação sustentável de RCD como agregados em camadas
não ligadas de pavimentos rodoviários, através da melhoria do conhecimento relativo ao desempenho do
seu comportamento mecânico e ambiental. Para além da descrição geral do projecto no que diz respeito
aos seus objectivos, âmbito e metodologia, o presente artigo apresenta os resultados laboratoriais da
caracterização de três agregados reciclados: Betão britado misto (alvenaria e betão), Mistura betuminosa
fresada, Mistura betuminosa britada e de um Agregado natural (calcário). Esta caracterização inclui a
avaliação geométrica, física, mecânica e ambiental dos materiais.
