Abstract:
Esta comunicação apresenta uma perspectiva histórica do projecto, construção, colapso e
reabilitação do molhe Oeste do Porto de Sines, bem como dos estudos de galgamento em
modelo físico efectuados para avaliar a eficácia das diferentes soluções propostas ao longo dos
anos para a sua reabilitação.
Apresenta ainda três soluções propostas para a reabilitação final do molhe e os respectivos
ensaios em modelo físico, realizados em 2008 no LNEC. O estudo do galgamento destas
soluções é complementado pela aplicação das metodologias recomendadas pelo actual manual
de galgamentos (redes neuronais e fórmulas empíricas) e pela aplicação da nova versão do
modelo numérico não linear de águas pouco profundas, AMAZON.
Existe uma boa concordância entre os dados do modelo físico e os resultados do AMAZON,
apesar de este modelo mostrar uma tendência para sobrestimar os caudais médios de
galgamento. A NN_OVERTOPPING, baseada na análise de redes neuronais, não apresenta
uma concordância tão nítida com os resultados do modelo físico, para além de mostrar uma
tendência para a subestimação dos caudais. As fórmulas empíricas sobrestimam
significativamente os caudais.
