Abstract:
Este artigo ilustra o trabalho que o Núcleo de Portos e Estruturas Marítimas do LNEC tem vindo a desenvolver no
âmbito da verificação da segurança à estabilidade e ao galgamento de estruturas marítimas utilizando métodos
probabilísticos de níveis II e III. Apresentam-se dois casos de estudo: 1) verificação da segurança ao modo de falha
por galgamento de uma estrutura de protecção costeira; e 2) verificação da segurança ao modo de falha por
instabilidade hidráulica do manto protector de um quebra-mar de taludes
