Avaliação do risco para a navegação em zonas portuárias utilizando o sistema de informação geográfica GUIOMAR. O caso de Sines

Abstract

O presente trabalho descreve a primeira abordagem do sistema integrado de modelação da agitação marítima, GUIOMAR, na avaliação do risco para a navegação em zonas portuárias. Foi criado um conjunto de procedimentos automáticos que implementa uma metodologia de avaliação do risco para a navegação, com base na amplitude da componente vertical do movimento de um navio ao longo da sua trajectória provocado pela agitação incidente no navio. Para tal, utilizaram-se os registos do período de 1988 a 2002 da bóia-ondógrafo localizada ao largo do porto de Sines e transferiram-se esses registos para o interior do porto, utilizando dois modelos numéricos de propagação e deformação da agitação marítima (SWAN e DREAMS), inseridos no próprio sistema GUIOMAR. Com base nas condições de agitação marítima no interior do porto, o modelo numérico WAMIT foi utilizado para o cálculo dos movimentos verticais do navio. Por fim, testou-se o procedimento automático de avaliação do risco para a navegação, que considera que o grau de risco é o produto do grau atribuído à probabilidade de ocorrência de movimentos verticais de um navio que excedem limiares pré-estabelecidos pelo grau atribuído às consequências dessa excedência. O resultado desde trabalho consistiu na criação de mapas de risco para um troço de navegação junto ao molhe oeste do porto de Sines. Os recentes desenvolvimentos contribuem para que o sistema GUIOMAR constitua um sistema fiável, simples e rápido de suporte à tomada de decisão em estudos costeiros e portuários