Abstract:
Sendo elevados os custos sociais gerados pela sinistralidade importa quantificar o impacte dos investimentos rodoviários sobre o nível de segurança rodoviária, por forma a avaliar os ganhos de eficácia e eficiência do sistema de transporte por eles gerados.
Na presente comunicação apresentam-se os resultados da avaliação comparada da sinistralidade observada no corredor Lisboa-Cascais após construção da A5, com estimativas para diversos indicadores de segurança para cinco cenários alternativos de evolução das ligações rodoviárias no mesmo corredor. A análise dos cenários permitiu quantificar a frequência esperada de acidentes caso se optasse por uma evolução da rede diferente da efectivamente construída, tendo-se concluído que a sinistralidade nos cenários alternativos seria, genericamente, maior.
