Abstract:
La réaction sulfatique interne (RSI) est une cause de désordres susceptibles d'endommager
assez sévèrement des ouvrages en béton. Les premiers cas sont apparus à l'Allemagne à partir de 1987 dans certaines pièces préfabriquées qui avaient été soumises à un traitement thermique inadapté à la formulation du béton. En France, les désordres ont été observés à partir de 1997 sur des ponts dont le béton avait été coulé en place et concernent aujourd'hui environ une soixantaine de structures. Il s'agit essentiellement de parties d'ouvrages massives (piles, chevêtre sur pile, …), mais aussi de quelques éléments préfabriqués, en contact avec l'eau ou soumises à une humidité.Le Laboratoire central des ponts et chaussées associé au Réseau des laboratoires des ponts et chaussées ainsi qu'à des partenaires extérieurs mènent depuis 2005 des recherches sur cette problématique
afin de mieux connaître les moyens nécessaires pour concevoir des ouvrages exempts de RSI et de mieux gérer les ouvrages
malades. L'objectif de cette journée est de
présenter les dernières avancées ainsi que
les nouvelles méthodes et guides techniques du LCPC.
