http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/348 Sat, 04 Apr 2026 21:09:11 GMT 2026-04-04T21:09:11Z http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1015419 Programa Ambiente, Alterações Climáticas e Economia de Baixo Carbono ‘Programa Ambiente’ Mecanismo Financeiro do Espaço Económico Europeu 2014 – 2021, Lima, R.; Couto, P.; Falcão Silva, M. J.; Salvado, A.; Resende, R.; Parece, S. O projeto SECClasS pretende facilitar a Economia Circular na Construção introduzindo um Sistema de Classificação de Informações sobre Construção optimizador para a Sustentabilidade. Este sistema será orientado para a metodologia BIM e servirá não só a componente de sustentabilidade, mas também os restantes usos BIM, como a gestão do processo BIM, quantificação (quantity takeoff, ou medição a partir do modelo), compatibilização de especialidades (clash detection) ou planeamento de obra, e todas as fases do ciclo de vida. Este sistema vai ser usado por profissionais de projeto, construção e responsáveis pela gestão e manutenção de edifícios. Permitirá unificar a terminologia a todas as escalas, facilitando a comunicação, seleção de materiais e componentes, bem como uma avaliação precisa dos impactos dos edifícios ao longo do seu ciclo de vida. O objetivo último consiste na melhoria do desempenho dos edifícios e redução dos resíduos através de ferramentas digitais de gestão e seleção informada dos elementos construtivos. Tue, 02 Feb 2021 00:00:00 GMT http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1015419 2021-02-02T00:00:00Z http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1015418 Programa Ambiente, Alterações Climáticas e Economia de Baixo Carbono ‘Programa Ambiente’ Mecanismo Financeiro do Espaço Económico Europeu 2014 – 2021 Lima, R.; Couto, P.; Falcão Silva, M. J.; Salvado, A.; Resende, R.; Parece, S. O projeto SECClasS pretende facilitar a Economia Circular na Construção introduzindo um Sistema de Classificação de Informações sobre Construção optimizador para a Sustentabilidade. Este sistema será orientado para a metodologia BIM e servirá não só a componente de sustentabilidade, mas também os restantes usos BIM, como a gestão do processo BIM, quantificação (quantity takeoff, ou medição a partir do modelo), compatibilização de especialidades (clash detection) ou planeamento de obra, e todas as fases do ciclo de vida. Este sistema vai ser usado por profissionais de projeto, construção e responsáveis pela gestão e manutenção de edifícios. Permitirá unificar a terminologia a todas as escalas, facilitando a comunicação, seleção de materiais e componentes, bem como uma avaliação precisa dos impactos dos edifícios ao longo do seu ciclo de vida. O objetivo último consiste na melhoria do desempenho dos edifícios e redução dos resíduos através de ferramentas digitais de gestão e seleção informada dos elementos construtivos. Sat, 05 Jun 2021 00:00:00 GMT http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1015418 2021-06-05T00:00:00Z http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1013862 Pavimentos de lajes mistas de aço-betão - Aspetos relativos à segurança estrutural Baião, M. Este relatório, constituindo uma parte de um trabalho mais alargado relativo ao comportamento global de pavimentos de lajes mistas de aço-betão, inclui aspetos particulares do método de cálculo exposto no Eurocódigo 4 relativo ao funcionamento das lajes mistas em fase de serviço (fase mista) e no Eurocódigo 3 relativo ao funcionamento das chapas perfiladas em fase de construção ou em fase de cofragem. Referemse em particular os aspetos da análise numérica que é necessário realizar a fim de determinar as características mecânicas das lajes mistas de aço-betão, com base nas quais é possível verificar a sua segurança estrutural em relação aos estados limites últimos (ELU) e aos estados limites de utilização ou de serviço (ELS), quer na fase de construção (FC) quer na fase de serviço ou mista (FM) dessas lajes. Nos capítulos que se seguem é efetuada uma descrição das lajes no que se refere à sua geometria, aos elementos constituintes e ao campo de aplicação (capítulo 2), são apresentados os critérios adotados na determinação das características mecânicas das lajes e na verificação da segurança estrutural nas duas fases referidas (capítulo 3) e, a concluir, fazem-se algumas considerações sobre o prosseguimento do trabalho (capítulo 4). Tue, 01 Jun 2021 00:00:00 GMT http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1013862 2021-06-01T00:00:00Z http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1013852 Pavimentos de elementos prefabricados de betão pré-esforçado - Critérios para o cálculo das tensões na armadura devidas ao pré-esforço Baião, M. Os estudos de avaliação estrutural de sistemas de pavimentos prefabricados de betão pré-esforçado, tendo em vista a emissão, primeiramente, de Documentos de Homologação (DH) e, posteriormente, de Documentos de Aplicação (DA), têm-se baseado, na regulamentação estrutural em vigor no nosso País (RSA e REBAP). Com a publicação do Decreto-Lei n.º 95/2019, de 18 de julho, em que aqueles regulamentos são revogados, e a publicação do Despacho Normativo n.º 21/2019, de 17 de setembro, que aprova as condições para a utilização dos Eurocódigos nos projetos de estruturas de edifícios, passam a ser estas as normas a observar em substituição dos referidos regulamentos. Neste relatório apresentam-se: i) os documentos regulamentares e normativos aplicáveis na apreciação estrutural dos pavimentos de elementos prefabricados de betão; ii) aspetos do fabrico dos elementos prefabricados de betão pré-esforçado; e iii) os critérios a satisfazer, de acordo com o Eurocódigo 2, tornado obrigatório pela legislação em vigor, para o cálculo dos esforços que se podem verificar nos elementos prefabricados de betão por ação do pré-esforço aplicado por pré-tensão na armadura desses elementos. Tue, 01 Jun 2021 00:00:00 GMT http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1013852 2021-06-01T00:00:00Z